九龍巴士28線
| 九龍巴士28線 KMB Route 28 | |
|---|---|
 | |
| 管理資訊 | |
| 經營者 | 九龍巴士 |
| 所屬車廠 | 九龍灣車廠（K） |
| 路線用車 | 富豪超級奧林比安12米（3ASV） 富豪B9TL（AVBWU） |
| 路線資訊 | |
| 起點站 | 樂華 |
| 途經地點 | 牛頭角、九龍灣商貿區（去程）、啟德隧道（去程）、新蒲崗（回程）、九龍城（回程）、馬頭圍（回程）、土瓜灣、紅磡、尖沙咀 |
| 終點站 | 尖沙咀碼頭 |
| 路線性質 | 九龍市區線 |
| 全程行駛里程 | 10.1公里 |
| 全程行車時間 | 62分鐘 |
| 服務資訊 | |
| 起點站 服務時間 | 05:40-23:40 |
| 終點站 服務時間 | 06:20-00:30 |
| 班次頻率 | 星期一至五：8-15分 星期六、日及公眾假期：10-15分 |
| 全程收費 | $5.8 |
| 分段收費站點 （回程） | 淘大花園往樂華：$5.1 |
| 主要競爭交通 | 九巴13X、213X線 過海隧道巴士101線（牛頭角至紅磡） 公共小巴秀茂坪至佐敦道線 |
九龍巴士28線是香港九龍的一條日間巴士路線，來往樂華及尖沙咀碼頭。此線往尖沙咀方向途經啟德隧道及土瓜灣道（土瓜灣「下路」），往樂華方向因土瓜灣沒有支路駛入啟德隧道，須行經馬頭圍道（土瓜灣「上路」）、馬頭涌道、太子道東。
目录
1 歷史
2 服務時間及班次
3 收費
4 用車
5 行車路線
5.1 沿線車站
6 客源
7 參考資料
8 外部連結
歷史
- 1985年3月3日：本線開辦而投入服務，來往樂華及尖沙咀（尖沙咀總站現址為力寶太陽廣場）。
- 1985年5月28日：尖沙咀總站遷往中間道。
- 1987年10月19日：尖沙咀總站遷往漢口道路旁，總站名為尖沙咀（漢口道）。
- 1993年4月5日：九巴調整車費，增幅普遍逾10%，本線全程和分段收費分別由$2.3／$1.9增至$2.6／$2.1。
- 1996年7月22日：加入空調巴士行走，空調全程收費$4.4，而非空調全程收費則維持在$3.3。
- 1997年12月1日：九巴調整車費，本線全程收費增至$3.5（非空調）／$4.7（空調）。
- 2002年3月25日：改為全線空調服務，全程收費維持在$4.7。
- 2007年8月26日：尖沙咀總站遷往尖沙咀東（麼地道），來回程繞經尖沙咀碼頭。
- 2008年6月8日：九巴調整車費，全程收費由$4.7增至$5.0。
- 2008年8月23日：配合5號線不再途經梳士巴利道，增設與該線之八達通轉乘優惠。
- 2010年2月20日：因5號線遷回尖沙咀碼頭，原有與5號線之八達通轉乘優惠取消。
- 2011年5月15日：九巴調整車費，全程收費由$5.0增至$5.2。
- 2013年3月17日：九巴調整車費，全程收費由$5.2增至$5.5。
- 2014年7月6日：九巴調整車費，全程收費由$5.5增至$5.8。
- 2018年2月12日：作出以下改動[1][2]：
- 尖沙咀區總站由尖沙咀東（麼地道）巴士總站改為尖沙咀碼頭。
- 由樂華開出，抵達尖沙咀碼頭後不再前往麼地道巴士總站。
- 由尖沙咀碼頭開出，按原有路線開往樂華，不駛入麼地道巴士總站。
服務時間及班次
樂華開 | 尖沙咀碼頭開 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 服務時間 | 班次（分鐘） | 日期 | 服務時間 | 班次（分鐘） |
| 星期一至五 | 05:40-06:52 | 12 | 星期一至五 | 06:20-08:50 | 15 |
| 06:52-10:10 | 8-10 | 08:50-17:18 | 10-12 | ||
| 10:10-19:10 | 12 | 17:00-19:20 | 8-10 | ||
| 19:10-23:40 | 15 | 19:20-00:00 | 10-12 | ||
| 00:00-00:30 | 15 | ||||
| 星期六 | 05:40-20:10 | 10-12 | 星期六 | 06:20-08:50 | 15 |
| 20:10-23:40 | 15 | 08:50-16:50 | 12 | ||
| 16:50-19:00 | 10 | ||||
| 19:00-24:00 | 12 | ||||
| 00:00-00:30 | 15 | ||||
| 星期日及公眾假期 | 05:40-09:10 | 15 | 星期日及公眾假期 | 06:20-10:50 | 15 |
| 09:10-19:10 | 12 | 10:50-16:50 | 12 | ||
| 19:10-23:40 | 15 | 16:50-19:00 | 10 | ||
| 19:00-00:00 | 12 | ||||
| 00:00-00:30 | 15 | ||||
收費
全程：$5.8
- 牛頭角道往樂華：$5.1
|
用車
本線由九龍灣車廠負責派車行走，開辦初期即以丹尼士喝采巴士（N）服務，另由於11米或以上的巴士難以駛入漢口道，亦未能因客量上升而改派更大型的巴士行走。直至1990年代中期，九巴大量引入丹尼士巨龍9.9米空調巴士（ADS），以代替年事已高的非空調巴士，本線於1996年增派該款巴士行走，來改善服務水平，而其他仍在服役的非空調巴士則在往後數年，逐漸由利蘭奧林比安9.5米（BL）所取代。
由於九巴不再增購短車身的非空調巴士，舊有的車款開始被淘汰，多條因路面環境影響而不能使用11米或以上車輛的巴士路線，也逼於無奈地加派空調巴士服務。本線便從2002年起改為全線空調服務，派車質素逐步得到改善，先後把部份用車改派擁有超低地台的富豪超級奧林比安10.6米（ASV）和丹尼士三叉戟三型10.6米（ATS）。11米或以上車輛只會臨時車務調動時，才偶爾於本線出現；另由2009年8月起，有來自2A線的特定派車。
由於本線在往尖東方向，路經的牛頭角總站的坑位無法容納11米或以上巴士，本線只能採用短身車輛行走。直至2013年4月轉換車坑後，才有富豪超級奧林比安12米行走本線。
現時用車為9輛富豪超級奧林比安12米（3ASV）及5輛富豪B9TL（AVBWU），均屬九龍灣車廠。
平日大約使用車輛列表
車牌 | 車隊編號 | 備註 |
| KC7069 | 3ASV170 | 祇在繁忙時間服務本線 |
| KD6685 | 3ASV182 | 祇在繁忙時間服務本線 |
| KD7994 | 3ASV188 | 祇在繁忙時間服務本線 |
| KD8231 | 3ASV190 | 全日服務本線 |
| KE7066 | 3ASV194 | 全日服務本線 |
| KE7253 | 3ASV195 | 全日服務本線 |
| KE7270 | 3ASV196 | 全日服務本線 |
| KE8135 | 3ASV204 | 全日服務本線 |
| KP8144 | 3ASV390 | 全日服務本線 |
| SP8937 | AVBWU313 | 全日服務本線 |
| SP9802 | AVBWU314 | 全日服務本線 |
| US9343 | AVBWU493 | 全日服務本線 |
| US9350 | AVBWU494 | 全日服務本線 |
| US9614 | AVBWU495 | 全日服務本線 |
行車路線
28路線的走線圖
樂華開經：樂華邨通道、振華道、牛頭角巴士總站、佐敦谷北道、牛頭角道、天橋、啟祥道、啟褔道、啟德隧道、新山道、土瓜灣道、馬頭圍道、機利士北路、鶴園街、漆咸道北、漆咸道南及梳士巴利道。
尖沙咀碼頭開經：梳士巴利道、漆咸道南、暢運道、康泰徑、康莊道、天橋、漆咸道北、馬頭圍道、馬頭涌道、太子道西、太子道東、觀塘道、牛頭角道、振華道及樂華邨通道。
沿線車站
樂華開 | 尖沙咀碼頭開 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 序號 | 車站名稱 | 位置 | 序號 | 車站名稱 | 位置 |
| 1 | 樂華巴士總站 | 1 | 尖沙咀碼頭巴士總站 | 尖沙咀天星碼頭公共運輸交匯處 | |
| 2 | 樂雅苑 | 振華道 | 2 | 尖東站 | 梳士巴利道 |
| 3 | 牛頭角巴士總站 | 3 | 麼地道 | 漆咸道南 | |
| 4 | 淘大花園 | 牛頭角道 | 4 | 加連威老道 | |
| 5 | 香港輔助警察隊總部 | 啟祥道 | 5 | 香港科學館 | |
| 6 | 宏展街 | 6 | 香港理工大學 | 暢運道 | |
| 7 | 貴州街 | 土瓜灣道 | 7 | 山谷道 | 漆咸道北 |
| 8 | 落山道 | 8 | 北拱街 | ||
| 9 | 鴻福街 | 9 | 江西街 | 馬頭圍道 | |
| 10 | 機利士北路 | 10 | 天光道 | ||
| 11 | 平治街 | 漆咸道北 | 11 | 新山道 | |
| 12 | 香港理工大學 | 漆咸道南 | 12 | 亞皆老街球場 | 馬頭涌道 |
| 13 | 香港科學館 | 13 | 富豪東方酒店 | 太子道東 | |
| 14 | 麼地道 | 14 | 景泰街 | ||
| 15 | 尖東站 | 梳士巴利道 | 15 | 彩虹邨 | |
| 16 | 尖沙咀碼頭巴士總站 | 尖沙咀天星碼頭公共運輸交匯處 | 16 | 坪石邨 | |
| 17 | 啟業邨 | 觀塘道 | |||
| 18 | 淘大花園 | 牛頭角道 | |||
| 19 | 振華苑 | 振華道 | |||
| 20 | 樂雅苑 | ||||
| 21 | 樂華巴士總站 | ||||
客源
由於九龍巴士13X線需繞經啟業及麗晶花園，本線較13X便宜及較直接前往尖沙咀，因此吸引不少乘客乘搭。
參考資料
^ [1]
^ 九巴乘客通告：28總站遷移，路線永久改道，更改時間表
容偉釗. 二十世紀九龍區巴士路線發展史. 香港: BSI（香港）公司. 2001年11月.
- 郭炳華. 蛻變中的香港巴士（九龍新界篇）. 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.
外部連結
- 九巴28線官方網站路線資料
- i-busnet.com－九巴28號路線KMB Rt. 28
- 681巴士總站－28路線介紹
 | 维基共享资源中相关的多媒体资源：九龍巴士28線 |
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