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; 京阪本線
	; ; 8000系（日语：京阪8000系電車）特急往出町柳（野江－關目）;
基本情況
日文原名	; 京阪本線;
平假名	; けいはんほんせん;
羅馬拼音	; Keihan honsen;
國家	; 日本;
所在地	; 大阪府、京都府;
起點	; 淀屋橋站;
終點	; 三條站（日语：三条駅 (京都府)）;
站數	; 40個
路線記號	; KH
營運
通車	; 1910年4月15日
全線通車	; 1913年10月27日
擁有者	; 京阪電氣鐵道（舊）→19px 京阪神急行電鐵→ 京阪電氣鐵道;
營運者	; 京阪電氣鐵道
車輛基地	; 寢屋川車庫（日语：寝屋川車庫）、淀車庫（日语：淀車庫）;
使用車輛	; 參見京阪電氣鐵道#現有車輛;
路線資料
路線距離	; 49.3公里
軌距	; 1,435毫米（標準軌）
軌道數量	; 四線（天滿橋－寢屋川信號所）; 複線（淀屋橋－天滿橋、寢屋川信號所－三條）
電氣化方式	; 直流電1,500 V 高架電纜;
最大坡度	; 33 ‰;
最小曲線半徑	; 200米
閉塞方式	; 自動閉塞式
保安裝置（日语：自動列車保安装置）	; K-ATS（深草－三條）、; 京阪型速度照查ATS;
最高速度	; 110公里/小時
路線圖
	; ;
	; 查; ; 论; ; 编; ;

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京阪本線

圖例

中之島（日语：中之島駅）

渡邊橋（日语：渡辺橋駅）

大江橋（日语：大江橋駅）

中之島線

0.0

KH01 淀屋橋

難波橋（日语：なにわ橋駅）

0.5

KH02 北濱

東橫堀川（日语：東横堀川）

1.3

KH03 天滿橋

(2) 1963-

1.5

天滿橋

(1) -1963

土佐堀川（日语：土佐堀川）

寢屋川（日语：寝屋川）

1.8

京橋

(1) -1910

JR西：JR東西線

2.3

片町（日语：片町駅）

-1969

3.0

KH04 京橋

(3) 1969-

JR西：大阪環狀線

3.2

京橋

(2) -1969

JR西：片町線（學研都市線）

5

0*

蒲生

-1932

3.8

蒲生信號所（日语：蒲生信号所）

-1970

國鐵：淀川貨物線（日语：淀川貨物線）

巽信號場

JR西：城東貨物線

4.6

KH05 野江（日语：野江駅）

(2) 1931-

1.4*

野江

(1) -1931

5.3

KH06 關目（日语：関目駅）

（

關目成育）

阪神高速12號守口線（日语：阪神高速12号守口線）

6.2

KH07 森小路（日语：森小路駅）

(2) 1931-

3.4*

森小路

(1) -1931

6.8

KH08 千林（日语：千林駅）

7.2

KH09 瀧井（日语：滝井駅）

7.6

KH10 土居（日语：土居駅）

3

1*

KH11 守口市（日语：守口市駅）

守口車庫、車輛工場

-1972

9.4

KH12 西三莊（日语：西三荘駅）

9.6

門真

-1975

近畿自動車道

大阪單軌電車線

10.1

KH13 門真市（日语：門真市駅）

10.8

KH14 古川橋（日语：古川橋駅）

12.0

KH15 大和田（日语：大和田駅 (大阪府)）

12.8

KH16 萱島（日语：萱島駅）

寢屋川

寢屋川車庫、車輛工場（日语：寝屋川車庫）

13.9

寢屋川信號所（日语：寝屋川信号所）

15.0

KH17 寢屋川市（日语：寝屋川市駅）

15.4

豐野（日语：豊野駅 (大阪府)）

-1963

17.6

KH18 香里園（日语：香里園駅）

19.1

KH19 光善寺（日语：光善寺駅）

20.8

KH20 枚方公園（日语：枚方公園駅）

21.8

KH21 枚方市

天野川（日语：天野川 (大阪府)）

交野線

23.5

KH22 御殿山（日语：御殿山駅）

25.5

KH23 牧野（日语：牧野駅）

側線

27.7

KH24 樟葉（日语：樟葉駅）

側線

↑大阪府／京都府↓

30.1

KH25 橋本（日语：橋本駅 (京都府)）

31.8

KH26 八幡市（日语：八幡市駅）

鋼索線（日语：京阪鋼索線）

木津川（日语：木津川 (京都府)）

京滋繞道（日语：京滋バイパス）

宇治川

淀車庫（日语：淀車庫）

35.3

KH27 淀（日语：淀駅）

阪神高速8號京都線

東高瀨川

濠川

39.7

KH28 中書島（日语：中書島駅）

近鐵：京都線

宇治線

宇治川派流

40.6

KH29 伏見桃山（日语：伏見桃山駅）

桃山御陵前（日语：桃山御陵前駅）

41.3

KH30 丹波橋（日语：丹波橋駅）

近鐵丹波橋（日语：近鉄丹波橋駅）

42.3

KH31 墨染（日语：墨染駅）

琵琶湖疏水

七瀨川（日语：七瀬川 (京都府)）

43.3

KH32 藤森（日语：藤森駅）

名神高速道路

44.1

KH33 深草（日语：深草駅） 深草車庫（日语：深草車庫）

JR西：奈良線

稻荷

44.6

KH34 伏見稻荷（日语：伏見稲荷駅）

阪神高速8號京都線

稻荷山隧道（日语：稲荷山トンネル (京都府)）

45.2

KH35 鳥羽街道（日语：鳥羽街道駅）

鴨川

46.1

KH36 東福寺（日语：東福寺駅）

JR西：奈良線

JR東海：東海道新幹線

JR西：東海道本線

（琵琶湖線）

舊線

-1987

46.7

鹽小路（日语：塩小路駅）

-1955

47.0

KH37 七條（日语：七条駅）

47.4

大佛前（日语：大仏前駅）

-1913

47.7

KH38 清水五條（日语：清水五条駅）

阪急：京都本線

河原町（日语：河原町駅 (京都府)）

48.6

KH39 祇園四條（日语：祇園四条駅）

←京津線

49.2

三條

(1) 左：京津三條（日语：三条駅 (京都府)）

49.3

KH40 三條（日语：三条駅 (京都府)）

(2) （

三條京阪）

側線

↓鴨東線

神宮丸太町（日语：神宮丸太町駅）

出町柳

京阪本線（日语：京阪本線／けいはんほんせん^{Keihan honsen */?}）是自日本大阪府大阪市中央區的淀屋橋車站至京都府京都市東山區的三條車站（日语：三条駅 (京都府)）的京阪電氣鐵道的鐵道路線，全線開通於1910年。

和並行的東海道本線（JR京都線）及阪急京都本線不同的是，京阪本線在淀川南側運行。大阪市內的淀屋橋車站 - 天滿橋車站區間和京都市內的七條車站（日语：七条駅） - 三條車站區間為地下線，東福寺車站（日语：東福寺駅） - 三條車站區間在基於日本的軌道法（日语：軌道法），被劃爲軌道。京阪本線上也有快速特急、特急、通勤快急、快速急行等多種列車運行。線路的部份區間是複複線。京阪本線和與其接續的各路線（鴨東線、宇治線、交野線、中之島線）合稱為京阪線。京阪本線也是立體交差工事和無障礙設施對應較快的路線。線內的一些車站已經實現高架化。京阪本線的部分特急列車在1950年代至2000年代曾裝有電視。

路線資料

路線距離（營業距離（日语：営業キロ））：淀屋橋站－三條站間 49.3公里

軌距：1435毫米

站數：40個（包括起終點站），1信號所

複線路段：
- 四線：天滿橋站－寢屋川信號所間（12.5公里）
- 複線：淀屋橋站－天滿橋站間（1.3公里）、寢屋川信號所－三條站間（35.4公里）

電氣化路段：全線電氣化（直流1500V）

閉塞方式：自動閉塞式
- 閉塞信號機 248座^{[注釋 1]}

最高速度：110公里/小時^[1]（京橋站－守口市站間^{[注釋 2]}。只限內側線）

保安裝置：京阪型速度照查ATS、K-ATS（參見「運轉保安設備」一節）

平交道數：77處。所有第1種甲、當中車輛可通行的64處都設置了平交道障礙物檢測裝置（日语：踏切障害物検知装置）。

最大坡度：33‰（天滿橋站、七條站起升至地面的坡度）

最急曲線：半徑200公尺（北濱站京都側的曲線^{[注釋 3]}）

變電所數：5處接受關西電力變電所電力，沿線15處的京阪的變電所變壓為直流1500V送電^{[注釋 4]}。
- 為防發生停電，三條變電所與蒲生變電所都設置了燃氣渦輪發動機。

車站列表

車站編號自2014年4月1日起引入^[2]。

接續路線的（）內的英文字母和數字顯示車站編號。

普通列車有各站停車（表中省略）、中之島線直通。

通勤快急、通勤準急、樟葉－枚方市間的區間急行只限下行往淀屋橋、中之島方向、深夜急行只限上行往樟葉運行。

範例: ●：停靠，▲：一部分列車始發、終着臨時停靠，△：只限始發、終着停靠，｜↑↓：通過，↑↓：箭頭的方向運行

路線名	車站編號	中文站名	日文站名	英文站名	站間距離	營業距離	區間急行	準急	通勤準急	急行	深夜急行	快速急行	通勤快急	特急	快速特急洛樂	Liner	接續路線	所在地
	直通運行路段						天滿橋站起 ○普通、區間急行、準急、通勤準急、快速急行、通勤快急的一部分…直通至中之島線中之島站（日语：中之島駅）
京阪本線	KH01	淀屋橋	淀屋橋	Yodoyabashi	-	0.0	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	大阪市高速電氣軌道：御堂筋線（M17）	大阪府	大阪市	中央區
	KH02	北濱	北浜	Kitakami	0.5	0.5	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	大阪市高速電氣軌道：堺筋線（K14）
	KH03	天滿橋	天満橋	Temmabashi	0.8	1.3	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	京阪電氣鐵道：中之島線（一部直通運行：參見上述）大阪市高速電氣軌道：谷町線（T22）
	KH04	京橋	京橋	Kyōbashi	1.7	3.0	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	西日本旅客鐵道：O 大阪環狀線、H 片町線（學研都市線）、H JR東西線大阪市高速電氣軌道：長堀鶴見綠地線（N22）			都島區
	KH05	野江（日语：野江駅）	野江	Noe	1.6	4.6	｜	｜	↑	｜	↓	｜	↑	｜	｜	｜				城東區
	KH06	關目（日语：関目駅）	関目	Sekime	0.7	5.3	｜	｜	↑	｜	↓	｜	↑	｜	｜	｜	大阪市高速電氣軌道：今里筋線（關目成育：I17）			城東區
	KH07	森小路（日语：森小路駅）	森小路	Morishōji	0.9	6.2	｜	｜	↑	｜	↓	｜	↑	｜	｜	｜				旭區
	KH08	千林（日语：千林駅）	千林	Sembayashi	0.6	6.8	｜	｜	↑	｜	↓	｜	↑	｜	｜	｜				旭區
	KH09	瀧井（日语：滝井駅）	滝井	Takii	0.4	7.2	｜	｜	↑	｜	↓	｜	↑	｜	｜	｜			守口市
	KH10	土居（日语：土居駅）	土居	Doi	0.4	7.6	｜	｜	↑	｜	↓	｜	↑	｜	｜	｜
	KH11	守口市（日语：守口市駅）	守口市	Moriguchi-shi	0.7	8.3	●	●	↑	●	↓	●	↑	｜	｜	｜
	KH12	西三莊（日语：西三荘駅）	西三荘	Nishi-Sansō	1.1	9.4	●	｜	↑	｜	↓	｜	↑	｜	｜	｜			門真市
	KH13	門真市（日语：門真市駅）	門真市	Kadoma-shi	0.7	10.1	●	｜	↑	｜	↓	｜	↑	｜	｜	｜	大阪高速鐵道：大阪單軌電車線（24）
	KH14	古川橋（日语：古川橋駅）	古川橋	Furukawabashi	0.7	10.8	●	｜	↑	｜	↓	｜	↑	｜	｜	｜
	KH15	大和田（日语：大和田駅 (大阪府)）	大和田	Ōwada	1.2	12.0	●	｜	↑	｜	↓	｜	↑	｜	｜	｜
	KH16	萱島（日语：萱島駅）	萱島	Kayashima	0.8	12.8	●	●	●	｜	↓	｜	↑	｜	｜	｜			寢屋川市
	-	（寢屋川信號所（日语：寝屋川信号所））	（寝屋川信号所）	/	1.1	13.9	｜	｜	↑	｜	↓	｜	↑	｜	｜	｜
	KH17	寢屋川市（日语：寝屋川市駅）	寝屋川市	Neyagawa-shi	1.1	15.0	●	●	●	●	●	●	●	｜	｜	｜
	KH18	香里園（日语：香里園駅）	香里園	Kōrien	2.6	17.6	●	●	●	●	●	●	●	｜	｜	｜
	KH19	光善寺（日语：光善寺駅）	光善寺	Kōzenji	1.5	19.1	●	●	●	｜	↓	｜	↑	｜	｜	｜			枚方市
	KH20	枚方公園（日语：枚方公園駅）	枚方公園	Hirakata-Kōen	1.7	20.8	●	●	●	●	↓	｜	↑	｜	｜	｜
	KH21	枚方市	枚方市	Hirakata-shi	1.0	21.8	●	●	●	●	●	●	●	●	｜	●	京阪電氣鐵道：交野線
	KH22	御殿山（日语：御殿山駅）	御殿山	Gotenyama	1.7	23.5	●	●	●	｜	↓	｜	↑	｜	｜	｜
	KH23	牧野（日语：牧野駅）	牧野	Makino	2.0	25.5	●	●	●	｜	↓	｜	↑	｜	｜	｜
	KH24	樟葉（日语：樟葉駅）	樟葉	Kuzuha	2.2	27.7	●	●	●	●	●	●	●	●	｜	●
	KH25	橋本（日语：橋本駅 (京都府)）	橋本	Hashimoto	2.4	30.1		●	●	｜		｜	↑	｜	｜	｜		京都府	八幡市
	KH26	八幡市（日语：八幡市駅）	八幡市	Yawata-shi	1.7	31.8		●	●	●		｜	↑	｜	｜	｜	京阪電氣鐵道：鋼索線（日语：京阪鋼索線）（男山纜車）		八幡市
	KH27	淀（日语：淀駅）（京都競馬場）	淀（京都競馬場）	Yodo (Kyoto Racecourse)	3.5	35.3		●	●	▲		▲	↑	▲	｜	｜			京都市	伏見區
	KH28	中書島（日语：中書島駅）	中書島	Chūshojima	4.4	39.7		●	●	●		●	●	●	｜	●	京阪電氣鐵道：宇治線
	KH29	伏見桃山（日语：伏見桃山駅）	伏見桃山	Fushimi-Momoyama	0.9	40.6		●	●	｜		｜	↑	｜	｜	｜
	KH30	丹波橋（日语：丹波橋駅）	丹波橋	Tambabashi	0.7	41.3		●	●	●		●	●	●	｜	●	近畿日本鐵道：B 京都線（近鐵丹波橋（日语：近鉄丹波橋駅）：B07）
	KH31	墨染（日语：墨染駅）	墨染	Sumizome	1.0	42.3		●	●	｜		｜	↑	｜	｜	｜
	KH32	藤森（日语：藤森駅）	藤森	Fujinomori	1.0	43.3		●	●	｜		｜	↑	｜	｜	｜
	KH33	深草（日语：深草駅）	深草	Fukakasa	0.8	44.1		●	●	｜		｜	↑	｜	｜	｜
	KH34	伏見稻荷（日语：伏見稲荷駅）	伏見稲荷	Fushimi-Inari	0.5	44.6		●	●	●		｜	↑	｜	｜	｜
	KH35	鳥羽街道（日语：鳥羽街道駅）	鳥羽街道	Toba-Kaidō	0.6	45.2		●	●	｜		｜	↑	｜	｜	｜				東山區
	KH36	東福寺（日语：東福寺駅）	東福寺	Tōfukuji	0.9	46.1		●	●	｜		｜	↑	｜	｜	｜	西日本旅客鐵道：D 奈良線
	KH37	七條（日语：七条駅）	七条	Shichijō	0.9	47.0		●	●	●		●	●	●	●	●
	KH38	清水五條（日语：清水五条駅）	清水五条	Kiyomizu-Gojō	0.7	47.7		●	●	●		｜	↑	｜	｜	｜
	KH39	祇園四條（日语：祇園四条駅）	祇園四条	Gion-Shijō	0.9	48.6		●	●	●		●	●	●	●	●	阪急電鐵：京都本線（河原町（日语：河原町駅 (京都府)）：HK-86）
	KH40	三條（日语：三条駅 (京都府)）	三条	Sanjō	0.7	49.3		●	●	●		●	●	●	●	●	京都市營地下鐵：東西線（三條京阪：T11）
鴨東線	KH40	三條（日语：三条駅 (京都府)）	三条	Sanjō	0.7	49.3		●	●	●		●	●	●	●	●	京都市營地下鐵：東西線（三條京阪：T11）
	KH41	神宮丸太町（日语：神宮丸太町駅）	神宮丸太町	Jingū-Marutamachi	1.0	50.3		●	●	●		｜	↑	｜	｜	｜				左京區
	KH42	出町柳	出町柳	Demachiyanagi	1.3	51.6		●	●	●		●	●	●	●	●	叡山電鐵： E 叡山本線（E01）			左京區

八幡市車站至淀車站間通過数十米久御山町，但市內未有設車站。

廢止車站・廢止號誌站

京橋車站（初代）（天滿橋 - 片町間） - 1910年12月15日廢止。

大佛前車站（鹽小路 - 五條間） - 1913年4月26日廢止。

鹽小路車站（東福寺 - 七條間） - 1918年12月1日旅客營業廢止、1955年6月25日廢止。

豐野車站（日语：豊野駅 (大阪府)）（寢屋川市 - 香里園間） - 1963年5月15日廢止。

片町車站（日语：片町駅）（天滿橋 - 京橋間） - 1969年12月1日廢止。

蒲生號誌站（日语：蒲生信号所）（京橋 - 野江間） - 1970年10月1日廢止。

門真車站（西三荘 - 門真市間） - 1975年3月23日廢止。

註釋

^ 另外設置場內信號機128座、出發信號機111座、入換信號機256座、誘導信號機58座、中繼信號機64座、手信號代用器130座。

^ 嚴格來說城東區野江1丁目附近（京橋站－野江站間）－守口市寺內町1丁目附近（土居站－守口市站間）是限制速度解除路段。

^ 枚方市站－枚方公園站間、東福寺站－鳥羽街道站間等有半徑200公尺台的曲線

^ 宇治線六地藏變電所、交野線交野變電所也有送電。

參考資料

^ 寺田裕一『データブック日本の私鉄』（ネコ・パブリッシング、2002年）p.126

^ 関西鉄道各社、外国人受け入れ体制強化 - 京都新聞、2014年4月5日

關連項目

日本鐵路線列表

京阪梅田線（未成線）

[1] 另外設置場內信號機128座、出發信號機111座、入換信號機256座、誘導信號機58座、中繼信號機64座、手信號代用器130座。

[3] 嚴格來說城東區野江1丁目附近（京橋站－野江站間）－守口市寺內町1丁目附近（土居站－守口市站間）是限制速度解除路段。

[4] 枚方市站－枚方公園站間、東福寺站－鳥羽街道站間等有半徑200公尺台的曲線

[5] 宇治線六地藏變電所、交野線交野變電所也有送電。

[2] 寺田裕一『データブック日本の私鉄』（ネコ・パブリッシング、2002年）p.126

[6] 関西鉄道各社、外国人受け入れ体制強化 - 京都新聞、2014年4月5日

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