九龍巴士2E線




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九龍巴士2E線
KMB Route 2E

KMB KU1500 2E.JPG
管理資訊
經營者
九龍巴士
所屬車廠
荔枝角車廠(L)
路線用車
富豪B9TL12米(AVBW)
路線資訊
起點站
白田
途經地點
石硤尾、深水埗、大角咀、佐敦道、紅磡、土瓜灣
終點站
九龍城碼頭
路線性質
來回線
全程行駛里程
9.2公里
全程行車時間
70分鐘
服務資訊
起點站
服務時間

05:50-23:50
終點站
服務時間

05:45-23:50
班次頻率
12-20分鐘一班
全程收費
$5.1
分段收費站點
(去程)

分段收費站點
(回程)

服務時間以外
替代路線

主要競爭交通
港鐵
九龍巴士12線
九龍巴士270P線
過海隧道巴士914線
過海隧道巴士971線
小巴3,78

九龍巴士2E線是香港一條來往白田及九龍城碼頭的巴士路線。




目录






  • 1 歷史


  • 2 服務時間及班次


  • 3 收費


  • 4 使用車輛


  • 5 行車路線


    • 5.1 沿線車站




  • 6 參考資料


  • 7 外部連結





歷史



  • 1961年8月5日:本線開辦,當時來往石硤尾至九龍城碼頭。

  • 1967年:因六七暴動,路線縮短至紅磡碼頭,並改經大角咀及油麻地等地區。

  • 1968年4月27日:重新延長至九龍城碼頭。

  • 1972年4月23日:配合大角咀碼頭啟用,改經大角咀道及櫻桃街。

  • 1977年1月1日:路線由石硤尾總站延長至白田邨。

  • 1998年2月23日:本線增派空調巴士服務(空調全程收費$4.3,非空調全程收費$3.0)。

  • 1998年6月28日:本線改經海泓道(富榮花園),不經新填地街/上海街。另為配合乘客需要,在隨後數月多次改道,取消途經大角咀內街。

  • 2008年6月8日:九巴加價,空調全程收費由$4.3增至$4.4,非空調全程收費由$3.0增至$3.2。[1]

  • 2011年1月13日:為配合西九龍交通新措施,佐敦道西行不能直接右轉渡船街北行,本線需改經臨時 D1A(S) 路、匯翔道及廣東道,然後返回渡船街原有路線。

  • 2011年5月15日:本線非空調巴士車資增加港幣0.1元,由原來的港幣3元2角至港幣3元3角;而本線空調巴士車資則增加港幣0.2元,由原來的港幣4元4角至港幣4元6角。

  • 2011年10月10日:本線提升至全空調巴士服務[2]

  • 2013年3月17日:九巴加價,全程收費由$4.6增至$4.9[3]

  • 2014年7月6日:九巴加價,全程收費由$4.9增至$5.1。

  • 2015年9月22日:因白田邨重建計劃開始實施,白田巴士總站停用,此路線總站暫遷至白雲街上行的「澤田樓」巴士站。


往白田方向的改動:改經 偉倫街、偉智街及白雲街上行前往白田臨時巴士總站,不再途經黃棣珊紀念中學對出的一段南昌街以及白雲街下行;不再停靠南昌街「運田樓」以及白雲街下行的「昌田樓」分站,改停白雲街上行之「安田樓」及「白田邨第9座」分站。




原2E線的非空調掛牌車(S3V)



服務時間及班次


















































白田開

九龍城碼頭開
日期 服務時間 班次(分鐘) 日期 服務時間
班次(分鐘)
星期一至六 05:50-06:50 20 每日 05:45
07:05 06:05-23:50 15
07:20-08:20 12
08:20-23:50 15
星期日及公眾假期 05:50-06:50 20
06:50-22:50 15
22:50-23:50 20


收費


全程:$5.1




  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。

  • 65歲或以上長者使用長者或個人八達通,以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者為準)的票價優惠;12-64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)的票價優惠。

  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。

  • 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內,每日可享最多10程任何九龍巴士路線(包括本路線,以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次);而B1線則可每日可享最多2程(不會計算每天10次合資格車程)。


  • 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴及龍運巴士全職員工及家屬(不包括外判職員)可免費乘搭本路線,惟必須拍職員或職員家屬八達通。






























使用車輛


1960年代初,引入首批雙層巴士丹拿A、B型(烏嘴狗伯明翰)。1980年代,先後換入丹拿E型和利蘭珍寶(D)服務,直至後者被淘汰,才更換為利蘭勝利二型(G)和丹尼士喝采巴士(N)行走,而隨著該兩款車型在1990年代後期進入退役階段,改以利蘭奧林比安11米(S3BL)作為常用車款。與此同時,九龍灣車廠不需再為本線派車,該廠的派車跟隨路線轉往荔枝角車廠繼續服役。


踏入21世紀,九巴為旗下途經醫院的路線提供超低地台巴士服務,方便使用輪椅的殘疾人士乘搭。首批用車為丹尼士三叉戟三型12米(ATR),當時由將軍澳車廠調往荔枝角車廠行走本線,取代部份較舊的非空調及空調巴士。其他用車包括丹尼士巨龍11米(非空調:S3N,空調:AD)及富豪奧林比安11米(非空調:S3V,空調:AV)。


現時本線使用10輛富豪B9TL雙層空調巴士,均屬荔枝角車廠。




行車路線


白田開經:白雲街、南昌街、通州街、大角咀道、海泓道、麗翔道、渡船街、佐敦道、加士居道、漆咸道南、漆咸道北、機利士南路、蕪湖街、馬頭圍道、土瓜灣道及新碼頭街。


九龍城碼頭開經:新碼頭街、土瓜灣道、馬頭圍道、蕪湖街、漆咸道北、漆咸道南、加士居道、佐敦道、D1A(S)路、匯翔道、廣東道、渡船街、欣翔道、海泓道、櫻桃街、大角咀道、通州街、南昌街及偉倫街、偉智街、白雲街。



沿線車站














































































































































































白田開

九龍城碼頭開
序號 車站名稱 位置 序號 車站名稱
位置
1
白田邨澤田樓
白雲街 1
九龍城碼頭巴士總站
2 黃棣珊紀念中學 南昌街 2 貴州街
土瓜灣道
3 石硤尾商場 3
落山道
4 福華街 4
鴻福街
5 基隆街 5 鶴園街
馬頭圍道
6 醫局街 6
紅磡街市
7 洋松街休憩處 大角咀道 7 獲嘉道
蕪湖街
8 新九龍廣場 8 九龍佑寧堂
佐敦道
9 海富苑 海泓道 9
白加士街
10 富榮花園 10
炮台街
11 甘肅街 渡船街 11
渡船街
12 渡船街 12
欣翔道
13 廟街 佐敦道 13 富榮花園 海泓道
14 志和街 14
柏景灣
15 衛理道 加士居道 15 富貴街 大角咀道
16 孖庶街 蕪湖街 16
大同新村
17 佛光街 馬頭圍道 17
福利街
18 石塘街 18 醫局街 南昌街
19 浙江街 土瓜灣道 19
汝州街
20 落山道 20 福華街
21 九龍城碼頭巴士總站 21
窩仔街
22 田豐樓
偉倫街
23 白田邨第9座 白雲街
24 白田邨澤田樓


參考資料




  1. ^ 九巴2E線-681巴士總站


  2. ^ 九巴2E線提供全空調巴士服務,2011年10月6日,九巴


  3. ^ 九巴2E線-681巴士總站





  • 郭炳華. 蛻變中的香港巴士(九龍新界篇). 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.

  • 二十世紀九龍區巴士路線發展史



外部連結






  • 九巴2E線官方網站路線資料





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