RIM-66飛彈
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標準中程飛彈(RIM-66) | |
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在Mk-26飛彈發射架上的標準二型飛彈 | |
类型 | 中程舰對空飛彈 |
原产地 | 美國 |
服役记录 | |
服役期间 | 1967 (RIM-66A SM-1MR Block I) 1979 (RIM-66C SM-2MR)[1] |
使用方 | 美國海軍、日本海上自衛隊、中華民國海軍、德國海軍、荷蘭皇家海軍、加拿大海軍等 |
生产历史 | |
生产商 | 雷神公司以及其他 |
生产日期 | 1967年起 |
基本规格 | |
重量 | SM-2:1,558英磅(707公斤) |
长度 | 15英尺6英寸(4.72米) |
直径 | 13.5英寸(340毫米) |
弹头 | 高爆破片弹头 |
引爆机制 | 雷達與接觸引信 |
发动机 | 雙推力固體燃料火箭發動機 |
翼展 | 3英尺6英寸(1.07米) |
作战范围 | 40~90海里(74~167公里) |
射高 | > 24,400米(80,100英尺) |
速度 | 3.5馬赫 |
制导系统 | 標準一型飛彈:半主動雷達導引 標準二型飛彈第三A批次:慣性導引,末段半主動雷達導引 標準二型飛彈第三B批次:慣性導引,末段紅外線加半主動雷達導引[2] |
发射平台 | 軍艦 |
RIM-66飛彈,即標準一型中程飛彈與標準二型中程飛彈(SM-1 MR/SM-2 MR)[註 1],是美國研發的一種艦載中程面對空飛彈(SAM),1967年起開始在美國海軍多種船艦上部署。
RIM-66亦是首批標準家族(Standard family)的飛彈,其增程版本為安裝了火箭助推器的RIM-67飛彈(SM-1 ER/SM-2 ER,Standard Missile-1/2 Extended range),1981年開始服役。
標準飛彈是美國海軍最主要的中長程防空飛彈,大小船艦皆有配備。與海麻雀飛彈、公羊飛彈為防空飛彈主力,與欉樹飛彈的功能相同。
目录
1 簡介
2 標準一型中程飛彈
3 標準二型中程飛彈
4 承包商
5 運作歷史
6 佈署歷史
6.1 標準一型中程飛彈第一、二、三和四批次
6.2 標準一型中程飛彈第五批次
6.3 標準一型中程飛彈第六、六A、六B批次
6.4 標準二型中程飛彈第一批次
6.5 標準二型中程飛彈第二批次
6.6 標準二型中程飛彈第三、三A、三B批次
7 部署
8 使用者
9 參見
10 註腳
11 參考資料
簡介
標準飛彈計劃在1963年開始,產生了標準家族(Standard family)的飛彈。其計劃目的是生產新一代飛彈,射程較短的RIM-66飛彈取代當時美國海軍船隻上已過時的RIM-24韃靼人飛彈,而射程較長的RIM-67增程飛彈則取代了RIM-2小猎犬飛彈和RIM-8護島神飛彈[3] 。
標準一型中程飛彈
1958年开始研发第二代防空系统“台风”,采用了AN/SPG-59相控阵雷达实现多目标探测跟踪,弹上采用TVM体制实现远程多目标攻击。由于技术体系过于先进,项目最终下马。1963年雷锡恩公司开始研制标准-1导弹系统。相对于更早的鞑靼人导弹,标准-1导弹的主要改进是使用固态电子设备和全电气设计等措施,这些措施极大的提高了导弹的可靠性,并且显著的缩短了反应时间。除此之外,SM-1防空导弹还装备了MK 1新型自动驾驶仪和新型弹载电池。SM-1导弹是整个标准系列导弹的开端,标准导弹作为美国远洋舰队的防空长臂,在几十年承担起为美国海军远洋防空的重任。
RIM-66A是中距離的標準飛彈,最初作為替代上一代的RIM-24C,完全與Mk74“韃靼人飛彈”火控系統相容。它與先前韃靼飛彈外型相同,使用該系統現有的MK27双推力固体火箭发动机和MK 51连杆式战斗部。與RIM-24C韃靼飛彈一樣,RIM-66A/B是圆锥扫描半主動雷達導引飛彈但有許多改進,其性能超過韃靼飛彈。改进之处在于使用固态电子设备和全电气设计以提高可靠性、缩短反应时间,还装备了MK 1自动驾驶仪和新型弹载电池。原型YRIM-66A于1965年开始进行飞行测试。
RIM-66A/SM-1MR Block I于1967年服役。它沿用了RIM-24鞑靼人的,其弹头为62千克的,导引头为,最大射程约32千米。此后Block II,Block III和Block IV批次的改进不大,共享RIM-66A编号。Block V编号RIM-66B,做了重大改进:
- 新的平面扫描导引导引头
- 反应更快的自动驾驶仪
- MK90破片式弹头
- MK 56双推力固体火箭发动机,长度增加了25厘米,射程和射高上分别增加了45%和25%,最大射程增加到了46千米。
RIM-66A/B標準飛彈(標準一型飛彈第一至第五批次)曾在越南戰爭服役。
Block VI编号RIM-66E,于1983年服役。用了标准2的单脉冲导引头,MK45 Mod4近炸引信。为海外客户生产到21世纪。是标准1的唯一在役型号。在裝備韃靼人飛彈發射火控系統和裝備AIM-92型飛彈發射火控系統裝備的船艦上服役。苏联对应型号是SA-N-7中程防空导弹。细分亚型:
- RIM-66E-1
- RIM-66E-3
- RIM-66E-5
- RIM-66E-6
- RIM-66E-7
- RIM-66E-8
标准1导弹的增程型SM-1 ER,编号为RIM-67。
標準二型中程飛彈
1967年10月22日反舰导弹首次在实战中击沉水面舰艇。为应对苏联Tu-22M“逆火”轰炸机超音速突防与AS-6远程高速反舰导弹的饱和攻击威胁,美国海军1969年开始研究標準二导弹。是神盾戰鬥系統和新威脅升級系統(NTU)中的最關鍵的一部分。其中標準二型飛彈(SM - 2MR)開始使用慣性導引和可在中途以指令更正航向。該導彈的慣性導引自動駕駛程式自動選擇最有效的到達目標飛行的路徑,而且可以接收來自地面的指令更正飛行路徑。因此標準二型飛彈的半主動雷達導引只在最終階段的攔截時需要幾秒鐘目標照明。這種能力使神盾戰鬥系統和新威脅升級系統分享船艦上的目標雷達信號,大大增加了可以在同一時間攻擊目標的數量。在1980年代中期,標準二型飛彈開始部署在提康德羅加級飛彈巡洋艦邦克山號的MK-41垂直發射系統 (VLS)中,這是美國海軍第一艘部署垂直發射裝置的軍艦。垂直發射系統(VLS)是美國海軍提康德羅加級飛彈巡洋艦和阿利伯克級驅逐艦目前用於發射標準導彈的裝置。
標準二导弹中段飞行采用了MK 2自动驾驶仪与惯性导航、舰载MK 99火控系统指令修正。末端需要雷达AN/SPG-62照射寻的,单脉冲导引头。MK 104双推力固体发动机使射程比SM-1 MR提高了60%,达到了传统远程导弹的要求90海里。
各批次型号:
- SM-2 MR Block I,编号RIM-66C,用于宙斯盾系统测试。射程约74千米。1978年服役,在1983年停产。
- SM-2MR Block II,编号RIM-66D,采用MK 104双推力固体火箭发动机,有效射程增加了一倍,达166千米。1983年与装备宙斯盾系统的提康德罗加级巡洋舰同步服役。
- RIM-66G:MK 26双臂旋转发射装置的宙斯盾舰 (CG47~CG51)专用
- RIM-66H:MK 41垂直发射系统的宙斯盾舰使用
- RIM-66J:鞑靼人防空系统的防空舰专用
- SM-2 MR Block III:1984年雷锡恩公司应因马岛战争提出的拦截低空掠海反舰导弹而开始研制,1988年投产。
- SM-2 Block IIIA,鞑靼人作战系统军舰使用RIM-66K,MK26发射系统采用RIM-66L,MK41型垂直发射系统使用RIM-66M-2:使用MK 125弹头与MK 45 MOD9 TDD(近炸引信),1991年投产,1994年服役。
- SM-2 Block IIIB:侧置辅助红外传感器,1995年投产。用于宙斯盾舰MK 41垂直发射系统的编号为RIM-66M-5。
標準一型中程飛彈與標準二型中程飛彈由於不斷升級,型號有許多種。標準飛彈也可用於對船艦,在視距內利用其半主動雷達導引的模式,在視距外使用慣性導引和終端紅外線導引[4]。
承包商
在1992年以前,標準導彈都是由通用動力公司波莫納分部製造。1992年,休斯飛機公司買下通用動力公司波莫納分部並與雷神公司組建了合資的標準導彈公司,成為休斯導彈系統公司的一個部門。 後來休斯導彈系統公司被賣給了雷神公司,雷神公司成為是美國國內目前唯一的承包商[5]。
運作歷史
標準一型中程飛彈於1968年開始運作。該導彈配備在有韃靼導彈火控系統的軍艦上。標準一型飛彈第一次使用於作戰是在1970年代初的越南戰爭。標準二型飛彈於1970年代初後期開始運作,並於1983年開始在神盾戰鬥系統下運作。標準一型飛彈與標準二型中程飛彈曾經在美國與伊朗在1988年4月18日的衝突中被用來攻擊空中與水面目標。(美國海軍稱之為螳螂行動)。1988年7月3日,美國海軍文森斯號(CG - 49)使用艦艏雙聯裝MK-26雙臂飛彈發射器發射2枚標準二型飛彈擊落伊朗航空公司655航班空中巴士(A300B2-203)[6]
佈署歷史
標準飛彈的批次取決於它們的技術內涵。
標準一型中程飛彈第一、二、三和四批次
第一個標準飛彈於1967年開始於美國海軍服役。第一,二和三批次生產前的版本, 第四批次(RIM-66A)才是生產版本。這種導彈是為取代先前RIM-24C韃靼導彈。
標準一型中程飛彈第五批次
第五批次(RIM - 66B)的改進導致了更高的可靠性。它有一個新的反應更快速的自動駕駛儀,一個更加強大的雙推力火箭發動機,以及一個新的彈頭。
標準一型中程飛彈第六、六A、六B批次
第六批次(RIM - 66E)是標準一型中程飛彈的最後一個版本。這個版本在1983年開始於美國海軍和出口客戶服役[7]。
標準二型中程飛彈第一批次
RIM-66C是第一個版本的標準二型飛彈。該導彈於1978年開始裝到提康德羅加級飛彈巡洋艦神盾戰鬥系統中。RIM-66D是標準二型中程飛彈的新威脅升級版本。該導彈使用慣性導引自動駕駛程式,只在最終階段的攔截時需要半主動雷達導引以及目標照明。此版本現已不再服役,餘下的飛彈多半被改裝成以後的型號,或已入庫儲存。
標準二型中程飛彈第二批次
第二批次在1983年推出,有一個新的射程更遠的火箭引擎與一個新的彈頭。RIM-66G是供給神盾戰鬥系統和Mk26飛彈發射架。RIM-66J是標準二型中程飛彈的新威脅升級版本。此版本現也已不再服役,餘下的飛彈多半被改裝成以後的型號,或已入庫儲存。
標準二型中程飛彈第三、三A、三B批次
RIM-66M標準二型飛彈是美國海軍提康德羅加級飛彈巡洋艦與阿利·伯克級驅逐艦神盾戰鬥系統和Mk26飛彈發射架中使用的飛彈。第三批次為了提高對低空目標的性能,裝備有MK 45 MOD 9目標探測裝置。此外第三B批次飛彈具有雙重半主動雷達導引和紅外線導引,用於超視距目標或有低雷達截面的目標[7] 。
部署
美國海軍部署過RIM-66飛彈系統的船艦:
亞當斯級驅逐艦(MK-74射控系統)
阿爾巴尼級巡洋艦(MK-74射控系統)
迪卡圖級驅逐艦(MK-74射控系統)
派里級巡防艦(MK92射控系統)
旗風型護衛艦(OYQ-4-1戰鬥資料系統+FCS-2-22B射控雷達或FCS-2-22C射控雷達)
紀德級驅逐艦(MK-74射控系統,後經NTU計畫改良)
維吉尼亞級巡洋艦(MK-74射控系統,後經NTU計畫改良)
加利福尼亞級巡洋艦(MK-74射控系統,後經NTU計畫改良)
提康德羅加級飛彈巡洋艦(神盾戰鬥系統+MK99飛彈射控系統)
阿利·伯克級驅逐艦(神盾戰鬥系統+MK99飛彈射控系統)
金剛級護衛艦(神盾戰鬥系統+MK99飛彈射控系統)
愛宕級護衛艦(神盾戰鬥系統+MK99飛彈射控系統)
阿爾瓦羅·巴贊級巡防艦(神盾戰鬥系統+MK99飛彈射控系統)
霍巴特級驅逐艦(神盾戰鬥系統+MK99飛彈射控系統)
世宗大王級驅逐艦(神盾戰鬥系統+MK99飛彈射控系統)- F-124薩克森級飛彈巡防艦
伊萬·休特菲爾德級巡防艦(C-Flex戰鬥管理系統+Ceros 200照明雷達系統)- 七省級巡防艦
除了美國海軍以外,法國海軍的卡沙級驅逐艦(Cassard class frigate)與西班牙海軍的巴利亞里級護衛艦採用了標準飛彈,但未使用美製的火器管制系統
使用者
澳大利亚
- 澳洲皇家海軍
加拿大
- 加拿大皇家海軍
法国
- 法國海軍
德國
- 德國聯邦國防軍海軍
義大利
- 義大利海軍
日本
- 日本海上自衛隊
波蘭
波蘭海軍派里級巡防艦
中華民國
- 中華民國海軍
大韓民國
- 大韓民國海軍
荷蘭
- 荷蘭皇家海軍
美國
- 美國海軍
土耳其
- 土耳其海軍
參見
- AGM-78标准导弹
- RIM-2飛彈
- RIM-8飛彈
- RIM-24飛彈
RIM-67增程標準飛彈(SM-1ER/SM-2ER)- RIM-161標準三型飛彈
- 闪电-8导弹
- 标准-6型防空导弹
註腳
^ RIM-66飛彈系列於美軍的呼號為RIM-66 Standard MR;其中R指飛彈為艦載;I指飛彈為攔截型;M指飛彈;66為其編號;Standard意指「標準飛彈家族」;而MR則指中程(Middle range)。(詳見Designating and Naming Defense Military Aerospace Vehicles:Attachment 4)此一飛彈系列衍生了兩個彈型,分別簡稱為SM-1 MR及SM-2 MR,照字面即Standard Missile-1 Middle range;中譯採之,故譯為標準一型中程飛彈及標準二型中程飛彈。RIM-161標準三型飛彈是「標準飛彈家族」最新的一員。
參考資料
^ 美國海軍,US Navy Fact File:Standard Missile, October 11, 2002. Accessed June 5, 2006.
^ 雷神公司,Raytheon.com 互联网档案馆的存檔,存档日期2009-12-29., March 17, 2009, Accessed August 24, 2009.
^ Raytheon (General Dynamics) RIM-66 Standard MR. [2010-06-25].
^ 加拿大海上司令部. Standard missile 互联网档案馆的存檔,存档日期2007-12-09.. Accessed June 5, 2006.
^ GlobalSecurity.org - Standard specs Designation systems RIM-66.
^ 美國海軍. Formal Investigation into the Circumstances Surrounding the Downing of Iran Air Flight 655 on 3 July 1988 (PDF). [2007-01-28]. (原始内容 (PDF)存档于2007年3月16日).
^ 7.07.1 USNI Combat Fleets 2005-2006, Wertheim, Eric; Editor, USN section Naval Institute Press © 2005
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