九龍巴士28A線
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| 九龍巴士28A線 KMB Route 28A | |
|---|---|
 | |
| 管理資訊 | |
| 經營者 | 九龍巴士 |
| 所屬車廠 | 九龍灣車廠（K） |
| 路線用車 | 斯堪尼亞K230UB 10.6米（ASB） |
| 路線資訊 | |
| 起點站 | 樂華 |
| 途經地點 | 觀塘市中心 |
| 終點站 | 觀塘碼頭 |
| 路線性質 | 平日繁忙時間路線 |
| 全程行駛里程 | 2.9公里 |
| 全程行車時間 | 16分鐘 |
| 服務資訊 | |
| 服務時間 | 星期一至六(公眾假期除外) |
| 起點站 服務時間 | 06:30－09:35 15:55－20:15 |
| 終點站 服務時間 | 06:45－09:50 16:15－20:30 |
| 班次頻率 | 10-18分鐘一班 |
| 全程收費 | $3.7 |
| 服務時間以外 替代路線 | 九龍區專線小巴22M線 九龍巴士23M線 過海隧道巴士619線 |
| 主要競爭交通 | 九龍區專線小巴22M、36A線 |
九龍巴士28A線是香港九龍一條已停運的巴士路線，往來樂華邨和觀塘碼頭，只在平日繁忙時間服務，假日停開。途經樂華邨、雲漢邨、樂意山（樂華邨方向，部分時間）、觀塘市中心及觀塘工業區。
目录
1 歷史
2 使用狀況
3 停駛
4 服務時間及班次
5 收費
6 行車里數及時間
7 用車
8 行車路線
9 車站
10 参考文献
11 外部連結
歷史
- 1983年8月7日：本線開辦，提供每天全日往來牛頭角樂華邨及觀塘碼頭的巴士服務。
- 1984年11月22日：來回程取道較直接的康寧道，不再途經牛頭角道。
- 1993年4月5日：九巴調整車費，普遍增幅逾10%，本線全程收費由$1.4增至$1.6。
- 1994年4月25日：配合19A線取消服務，本線於平日星期一至六增設特別班次，往樂華方向途經功樂道。
- 1996年7月29日：改為祗在平日繁忙時間提供服務。
- 1997年12月1日：九巴調整車費，本線全程收費由$2.2增至$2.4。
- 1999年12月20日：增派空調巴士提供服務，空調全程收費$3.1。
- 2002年12月7日：改為全線空調服務，收費維持在$3.1。
- 2007年7月23日：取消平日星期六途經功樂道的特別班次。
- 2008年6月8日：九巴調整車費，本線全程收費由$3.1增至$3.3。
- 2011年5月15日：九巴調整車費，本線全程收費由$3.3增至$3.5。
- 2012年8月31日：九巴調整班次，由觀塘碼頭開出之尾班車延至9時55分，亦調整特別班次之開出時間。
- 2013年3月17日：九巴調整車費，本線全程收費由$3.5增至$3.7。
- 2013年3月28日：本線永久停駛，由小巴22A線及特別巴士路線28S（裕民坊單向前往樂華）取代。
使用狀況
1983年因應樂華邨入伙，九巴於該年8月7日開辨28A線由樂華邨經振華道、牛頭角道及觀塘市中心往返觀塘碼頭，以便當地居民往返牛頭角、觀塘市中心、觀塘工業區或轉乘渡輪前往香港島。由於路線繞經牛頭角道往返觀塘市中心需時，因此九巴於1984年11月22日將28A線改經較直接的康寧道前往觀塘市中心，而原有振華道及牛頭角道的服務則以延長九巴23M線至樂華邨取代，使乘客可在繁忙時間直接往返觀塘上下班。由於28A線改經康寧道往返觀塘碼頭，新路線與功樂道行經康寧道往返月華街的19A線服務大幅重疊，加上19A線的服務受專線小巴路線36（已取消）及36A的競爭，因此九巴於1994年4月25日取消19A線的服務，並加開兩班途經功樂道特別班次取替早上功樂道一帶學校的需求。1990年代，由於28A線樂華邨至觀塘市中心同樣與九龍區專線小巴22M線的服務重疊，而且小巴公司以低廉收費及頻密班次吸引乘客，加上香港工業北移及渡輪式微，使該線的客量大幅下降。因此路線於1996年7月29日改為只在平日繁忙時間提供服務，星期日及公眾假期則不設服，後來亦將功樂道特別班次減至每日1班。在路線服務時間外往返樂華邨至觀塘工業區，需在觀塘市中心徒步或轉乘其他巴士路線前往。28A線於1999年12月20日因應巴士服務改善的需求，增設1輛空調巴士行走，為乘客提供空調巴士服務，而在2002年12月7日，全線改以空調服務。後來因應功樂道一帶學校的學生於早上上課需求大，巴士公司亦於2003年開始不斷加開早上途經功樂道的特別班次，由原來的1班增加至現時的4班。不過有關巴士公司只是在上課時間有較大學生需求，所以於2007年7月23日起，繞經功樂道班次，改為只在星期一至五行走，並於學校假期停開。
停駛
因本路線客量一直偏低，運輸署及九巴建議將本線及224M取消，改為開辦一條全新路線，提供彩雲道發展區（彩福邨、彩德邨、彩盈邨）往來觀塘市中心、九龍灣商貿區的直達巴士服務，運輸署於2012年9月27日於觀塘區議會交通及運輸委員會會議上提出該項重組建議[1]，並獲得區議會通過，當時計劃合併後將新路線仍然稱為28A，最後正名為28B，於2013年3月28日起投入服務，同日起停辦本線，樂華往來觀塘碼頭的服務則由同日開辦的專線小巴22A（樂華至觀塘碼頭，循環線）取代，前往功樂道的早晨服務則由同日開辦的28S替代。[2][3]
服務時間及班次
常規班次只在平日星期一至六提供服務，星期日及公眾假期停開。
- 樂華 ：0630-0935（每12-18分鐘一班）、1555-2015（每13-18分鐘一班）
- 觀塘碼頭：0645-0950（每10-18分鐘一班）、1615-2030（每13-18分鐘一班）
途經功樂道的班次只在平日星期一至五提供服務，星期六、日、公眾假期及學校假期停開。
- 觀塘碼頭：0720、0735、0745、0800
收費
全程：$3.7
設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠，接受八達通卡及輔幣付款，上車付款、輔幣不設找續。
行車里數及時間
- 全程行車里數：2.9公里
- 全程行車時間：約16分鐘
用車
本線由九龍灣車廠負責派車，以往曾先後採用丹尼士喝采巴士（N）和丹尼士統治者巴士（DM）為主力。加入空調巴士服務後，用車為3輛丹尼士巨龍9.9米（ADS）。
現時，一共有2輛巴士提供服務，以往用車有非低地台丹尼士飛鏢（AA）、丹尼士長矛（AN）和日本製造的三菱MK117J及MK217J型（AM）；由2010年7月起，因該線改派超低地台單層巴士服務，派往本線的車輛改為富豪B7RLE 12米（AVC）及超低地台丹尼士飛鏢（AA）。
九巴為節省資源，由2011年2月17日起，加入2輛斯堪尼亞K230UB 10.6米（ASB）超低地台單層巴士服務。
車牌 | 車隊編號 | 備註 |
| NV5818 | ASB14 | 取代（ADS155／GZ7314） |
| NV6395 | ASB15 | 取代（ADS156／GZ7712） |
行車路線
- 樂華往觀塘碼頭：樂華邨通道、振華道、康寧道、物華街、協和街、開源道、觀塘碼頭通道。
- 觀塘碼頭往樂華：偉業街、敬業街、茶果嶺道、鯉魚門道、觀塘道、協和街、同仁街、裕民坊、康寧道、功樂道、康寧道、振華道、樂華邨通道。
- 平日星期一至五0720-0800開出的班次才會駛經功樂道，學校假期除外。
車站
觀塘碼頭方向 | 樂華方向 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 車站 | 車站名稱 | 位置 | 車站 | 車站名稱 | 位置 |
| 1 | 樂華巴士總站 | 1 | 觀塘碼頭巴士總站 | ||
| 2 | 樂華南邨 | 振華道 | 2 | 敬業街 | 敬業街 |
| 3 | 康寧道公園 | 康寧道 | 3 | 成業街休憩公園 | 茶果嶺道 |
| 4 | 崇仁街 | 康寧道 | 4 | 裕民坊 | 裕民坊 |
| 5 | 物華街 | 物華街 | 5 | 崇仁街 | 康寧道 |
| 6 | 政府合署觀塘分署 | 協和街 | 6 | 康寧道遊樂場 | 康寧道 |
| 7 | 開源道 | 開源道 | * | 寧波公學 | 功樂道 |
| 8 | 觀塘碼頭巴士總站 | * | 凱德大廈 | 功樂道 | |
| * | 慕光英文書院 | 功樂道 | |||
| * | 林景閣 | 功樂道 | |||
| * | 觀塘功樂官立中學 | 功樂道 | |||
| 7 | 康寧道公園 | 康寧道 | |||
| 8 | 樂華南邨 | 振華道 | |||
| 9 | 樂華巴士總站 | ||||
- *只限繞經功樂道班次
参考文献
^ 《觀塘區議會屬下交通及運輸委員會文件第24/2012 號》 互联网档案馆的存檔，存档日期2015-01-21.
^ 運輸署交通通告：觀塘區公共運輸服務安排，2013-3-28。
^ 28A／224M→28B（路線重組） 页面存档备份，存于互联网档案馆，九巴乘客通告，2013-03-25
外部連結
 | 维基共享资源中相关的多媒体资源：九龍巴士28A線 |
- 九巴28A線官方網站路線資料
- i-busnet.com--九巴28A號路線KMB Rt. 28A
