渡船街 (香港)
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Ferry Street 渡船街 | |
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渡船街與西九龍走廊的交匯路段, 此段連同渡船街天橋隸屬於5號幹線。 | |
基本資料 | |
總長度 | 1.4公里 |
車速限制 | 50公里/小時 |
所在地區 | 油尖旺區 |
起點 | 旺角塘尾道、亞皆老街及櫻桃街交界 |
終點 | 油麻地廣東道及佐敦道交界 |
歴史資料 | |
通車日期 | 1930年代 |
渡船街(英语:Ferry Street)位於香港九龍西近油麻地渡船角一帶,是連接旺角、尖沙咀及紅磡的主幹道。北接旺角奶路臣街、塘尾道及櫻桃街的街口,南接佐敦道及廣東道的街口。昔日的渡船街位於舊油麻地避風塘海邊。西九龍未填海前,這裡是九龍的海旁。
目录
1 簡介
2 交匯街道
3 沿線建築物
4 交通
5 圖集
6 外部參考
簡介
1947年5月24日香港政府刊憲將佐敦道以北及與偉晴街平行而位于其西面道路命名為渡船街[1]。渡船街部份路段都有自加士居道天橋延伸的高架道路(稱為渡船街天橋),並在窩打老道至登打士街之間的地面路段進行車輛交匯,以連接西九龍走廊西前往荔枝角道、或繼續沿渡船街前往大角咀及旺角。反方向則可由西九龍走廊經渡船街天橋接駁加士居道天橋,以前往紅磡或經紅磡海底隧道往香港島,亦可沿地面前往尖沙咀,或經油麻地交匯處接駁西區海底隧道往港島西。上述地面路段及天橋為香港5號幹線的一部份,亦令渡船街成為全港唯一一條以「街」命名的幹線道路。在天橋底近油麻地果欄有一落貨區供店主使用。
由於渡船街天橋為前往紅隧的道路之一,每日交通都非常繁忙和擠塞;加上渡船街天橋連接加士居道的設計失敗,往加士居道天橋方向在油麻地警署附近出現4線變單線(從西九龍走廊而來的2線,及在油麻地果欄上橋的2線,匯合成只有單線)的嚴重樽頸位,每當繁忙時間,渡船街天橋南行(屬於5號幹線東行)交通必定癱瘓。但由於渡船街天橋須穿過油麻地停車場大廈以接駁加士居道天橋,令該樽頸位無法擴闊,結果渡船街天橋的擠塞情況日益惡化,更成為交通黑點之一。尤其是近年西隧多次加價,令更多車輛經過西九龍公路會左轉麗翔道,經渡船街改行紅隧前往香港島,因此渡船街天橋南行即使在非繁忙時間也會嚴重擠塞。
交匯街道
按門牌號碼順序列出:
- 廣東道
- 佐敦道
- 文匯街
- 文英街
- 文苑街
- 文蔚街
- 文昌街
- 西貢街
- 欣翔道
- 甘肅街
- 眾坊街
- 石龍街
- 窩打老道
- 翱翔道
- 麗翔道
- 德昌里
- 德昌街
- 碧街
- 利業街
- 登打士街
- 西九龍走廊
- 西九龍走廊西
- 豉油街
- 山東街
- 奶路臣街
- 南頭街
- 櫻桃街
- 亞皆老街
- 塘尾道
沿線建築物
- 文華新村
- 油麻地果欄
- 櫻桃街公園
交通
交通路線列表 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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九龍新界巴士
過海隧道巴士
九龍專綫小巴
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圖集
窩打老道(前方道路)以南的一段渡船街。左方為油麻地果欄。右方高架道路為渡船街天橋。
渡船街北端(靠近塘尾道)
渡船街天橋近油麻地警署的預留位,供日後擴寬時使用。
外部參考
维基共享资源中相关的多媒体资源:渡船街 (香港) |
- 香港新舊照片比較-渡船街
^ 華僑日報,1947年5月25日,第四頁
香港5號幹線 | ||
啟福道 - 啟德隧道 - 東九龍走廊 - 漆咸道北 - 漆咸道南 - 加士居道天橋 - 渡船街天橋 - 西九龍走廊及西九龍走廊西 - 荔枝角道 - 葵涌道(包括荔枝角大橋) - 荃灣路 | ||