杰米霍沃机器制造厂

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杰米霍沃机器制造厂 |
ОАО «Демиховский машиностроительный завод»
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公司類型 |
开放式股份公司 |
成立 |
1935年 |
總部 |
俄羅斯莫斯科州奧列霍沃-祖耶沃
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产业 |
轨道交通车辆 |
母公司 |
运输机械控股集团
|
网站 |
http://www.dmzavod.ru/
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杰米霍沃机器制造厂(俄语:ОАО «Демиховский машиностроительный завод»,縮寫:ДМЗ)是俄罗斯一家轨道交通车辆制造商,也是运输机械控股集团的子公司之一,主要产品和业务包括各种电力动车组的研发、制造和维修,公司总部位于莫斯科州奧列霍沃-祖耶沃。
历史
1935年,根据苏联重型机器制造人民委员部的指示,在莫斯科州奧列霍沃-祖耶沃杰米霍沃镇成立了杰米霍沃机器制造厂,工厂初期只是一家生产化工设备的小型企业,工人人数约为一百人。1936年12月,该厂被移交国防工业人民委员部。1938年至1939年,工厂建立了铸铁部门和泥炭工业部门,开始生产轴承、轴箱等机械设备,在1940年的工人总数为338人。苏联卫国战争初期,根据苏联人民委员会在1940年5月10日的决定,工厂开始制造发电设备、汽车零部件、窄轨蒸汽机车、滚筒绞车、大型抓斗等重型机械。至1941年10月,随着战线逐渐迫近,工厂被迫撤退到乌拉尔。1942年3月,工厂恢复生产飞机油箱、油罐车、“喀秋莎”火箭弹等。
战争结束后,杰米霍沃机器制造厂于1947年开始设计林业和矿业所使用的窄轨铁路客车和铁路货车,并于1948年3月开始生产,轨距范围涵盖750、900、1000毫米。1973年,工厂开始生产轨距为1520毫米、运输木材和矿石的自翻车。至今,杰米霍沃机器制造厂已经生产了超过1550辆自翻车和6000辆各类窄轨车辆。1979年至1987年间,杰米霍沃机器制造厂通过现代化改造,提高机械化和自动化的程度,引进新技术和先进的生产工艺和管理方式,有效提高了生产效率。 1985年,该厂获颁发劳动红旗勋章。
苏联解体后,由于俄罗斯没有生产电力动车组的企业,而从国外引进新型电力动车组又需要花费大量外汇。因此。在1990年代初俄罗斯联邦交通部要求对杰米霍沃机器制造厂、托尔若克车辆制造厂进行了技术改造,并且从里加车辆制造厂引进了大批技术和管理人员,俄罗斯从而形成了具有一定规模的电力动车组生产能力。1993年,托尔若克车辆制造厂试制了第一列ED2T型电力动车组,并投入批量生产。
产品
- ED2T型电力动车组
- ED4型电力动车组
- ED6型电力动车组
- ED6型电力动车组
- ED1型电力动车组
- ED9型电力动车组
外部链接
(俄文)ОАО «Демиховский машиностроительный завод»
 运输机械控股集团
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