待避
待避是一個鐵路用語,指兩列列車以同一個方向,在一個設置轉轍器的車站,利用站內路線進行列車行駛順序的調整。此動作類似汽車進行超車動作,差別在於列車必須停靠,因此與列車交會略有不同。
列車待避必須在設置轉轍器的車站進行,因此在复线铁路和单线铁路上都会存在,这一点不同于会车。
進行待避時機
列車因為以下原因,會進行待避:
列車等級:優等列車因為停站較少,受到前方需大量停站的低等列車阻擋,為避免優等列車受到前方低等列車阻擋影響運行。- 列車速度差異:同等級列車,後行列車性能優於前行列車,會安排前行列車等待後行列車。
- 安排臨時列車,或是車輛試車需要:當有臨時列車或試車需要時,會依需要安排待避。
待避通常是依照行車計劃(時刻表)安排的,但是當有列車發生延誤時,因為運轉整理的關係,也可能依照上面的規則,臨時安排待避或交會。
待避的條件
- 依照行車計劃,或是調度員的調度。
車站內設置有轉轍器,可變更列車的進路,同時進站號誌也有該進路的條件。- 準備提供前行列車停車的正線並未有列車佔用。
相關條目
- 列車交會
- 會讓站
- 越行站
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