西康铁路
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| 西康铁路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 概覽 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運地區 |  中华人民共和国 |
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| 服務類型 | 客货两用 |
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| 目前狀況 | 运营中 |
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| 车站总数 | 28 |
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| 起訖站点 | 西安、安康 |
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| 线路总数 | 双线 |
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| 线路等級 | 国铁I级 |
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| 主要車站 |
西安南、镇安、旬阳北 |
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| 技術數據 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 线路長度 | 267.49公里 |
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| 速度 | 160公里/小时 |
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| 軌道標準 | 1,435毫米（4英尺8 1⁄2英寸）標準軌 |
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| 閉塞類型 | 自动闭塞 |
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| 電氣化方式 | 25,000V 50Hz 接触网供电 |
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| 运营信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運時期 | 2001年10月至今 |
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| 所有者 | 中国铁路总公司 |
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| 运营单位 | 西安铁路局 |
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西安长安安哑路望西康铁路
西康铁路是连接中华人民共和国陝西省西安市与安康市的铁路，全长267.49公里。西康铁路為中華人民共和國「九五」重點建設項目之一，为一级双线电气化铁路，一次建成电气化。年设计能力货运量1亿吨，日均客车20对。
西康铁路1996年12月18日开工，總投資102.5億元人民幣，2001年1月8日建成通车[1]，2013年10月31日复线建成开通。
西康铁路在陇海铁路的灞桥站（西安兰州方向）和窑村站（连云港东方向）之间与陇海铁路分歧，线路北端为田王站， 向南经过西安市的灞桥区和长安区，穿越秦岭，经过商洛市的柞水县、镇安县和安康市的旬阳县，南端为旬阳北站，于吕河站（安康重庆方向）和旬阳站（襄阳方向）之间汇入襄渝铁路。
西康铁路在西安与陇海铁路、侯西铁路及包西铁路相连，在安康与阳安铁路、襄渝铁路等铁路相接，是中国华北、西北地区进渝入川、连接大西南的新通道，属铁道部“八纵八横”路网规划中包头至柳州通道的组成部分。
其他
秦岭隧道：长18.46公里，为中国目前已建成的第三长隧道，仅次于太行山隧道和乌鞘岭隧道。
參考資料
^ 新世纪诞生的第一条铁路新线——西康铁路通车运营. 人民网.
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