西康铁路

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西康铁路
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概覽 |
營運地區 |
中华人民共和国
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服務類型 |
客货两用 |
目前狀況 |
运营中 |
车站总数 |
28 |
起訖站点 |
西安、安康
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线路总数 |
双线
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线路等級 |
国铁I级
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主要車站
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西安南、镇安、旬阳北
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技術數據 |
线路長度 |
267.49公里
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速度 |
160公里/小时
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軌道標準 |
1,435毫米(4英尺8 1⁄2英寸)標準軌
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閉塞類型 |
自动闭塞
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電氣化方式 |
25,000V 50Hz 接触网供电
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运营信息 |
營運時期 |
2001年10月至今 |
所有者 |
中国铁路总公司
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运营单位 |
西安铁路局
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路線圖 |
圖例
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陇海线,连云港东方向
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0
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新丰镇
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8
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临潼
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17
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窑村
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陇海线,兰州方向
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田王
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→灞河→
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纺织城
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52
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西安南(长安区引镇)
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增建二线
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秦岭翠华山隧道(11,271米)
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青岔
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秦岭隧道(18,460米)
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↑西安市/商洛市↓
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营镇
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124
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柞水
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150
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镇安
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长哨
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↑商洛市/安康市↓
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186
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小河镇
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大岭铺
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222
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旬阳北
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襄渝线,襄阳方向
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吕河
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早阳
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安康东
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268
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安康
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阳安线,阳平关方向
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襄渝线,重庆方向
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西康铁路是连接中华人民共和国陝西省西安市与安康市的铁路,全长267.49公里。西康铁路為中華人民共和國「九五」重點建設項目之一,为一级双线电气化铁路,一次建成电气化。年设计能力货运量1亿吨,日均客车20对。
西康铁路1996年12月18日开工,總投資102.5億元人民幣,2001年1月8日建成通车[1],2013年10月31日复线建成开通。
西康铁路在陇海铁路的灞桥站(西安兰州方向)和窑村站(连云港东方向)之间与陇海铁路分歧,线路北端为田王站, 向南经过西安市的灞桥区和长安区,穿越秦岭,经过商洛市的柞水县、镇安县和安康市的旬阳县,南端为旬阳北站,于吕河站(安康重庆方向)和旬阳站(襄阳方向)之间汇入襄渝铁路。
西康铁路在西安与陇海铁路、侯西铁路及包西铁路相连,在安康与阳安铁路、襄渝铁路等铁路相接,是中国华北、西北地区进渝入川、连接大西南的新通道,属铁道部“八纵八横”路网规划中包头至柳州通道的组成部分。
其他
秦岭隧道:长18.46公里,为中国目前已建成的第三长隧道,仅次于太行山隧道和乌鞘岭隧道。
參考資料
^ 新世纪诞生的第一条铁路新线——西康铁路通车运营. 人民网.
西康铁路
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新丰镇 - 临潼 - 窑村(陇海线上行线) 西安- 西安东 - 灞桥(陇海线下行线)
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