台3線
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中華民國省道 臺3線 | |
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基本資料 | |
別稱 | 內山公路(全線) 中豐公路(龍潭~豐原) 中潭公路(臺中~草屯) 澐密戰備道路(澐水~密枝) |
支線數 | 3 |
通車長度 | 主線:436.286公里 支線:11.738公里 12.002公里 7.1公里 |
速限 | 40~70km/h |
起點 | 臺北市中正區行政院前(臺灣公路原點) |
終點 | 屏東縣屏東市水利署第七河川局前 |
舊編號 | 臺3甲線:省道台3丙線 (1965年-1993年) 臺3丙線:省道台16甲線 (1974年-2000年) |
主要結點 | |
土城-大溪-豐原端-霧峰-舊正-中興-名間-竹山-南雲-斗六-旗山端-里港-九如 | |
路線圖 | |
台灣公路(俗名): 國・省・縣&市・鄉&區・專 |
臺3線,俗稱內山公路,是一條位於臺灣的省道,北起臺北市忠孝西路和中山南路口(行政院大門前,台灣公路原點和與臺1線共線起點,臺1甲線、臺5線、臺9線交界處,行政院前,該路口原有「復興陸橋」(已拆除),南迄屏東市臺1線交會,總長436.286公里[1],長度僅次於臺1線、臺9線,屬於縱貫公路系統之一環,亦是起終點皆是同一道路的省道公路主線[2]。
臺3線行經臺灣西部各縣市鄰近山區之鄉鎮市區(沿線16個客家庄)[3],沿線地形多呈丘陵地、台地,自日治時期被視為軍事用途而闢建,這些零星分散的戰備道路與產業道路,便是臺3線的前身,現今臺3線對於山區的交通、經濟、觀光以及農業發展幫助很大。
臺3線與其他奇數編號的省道一樣,是一條南北走向的省道,其中臺3線桃園市龍潭區至臺中市豐原區路段為中豐公路 (中壢經龍潭至豐原)之一部分;嘉義縣中埔鄉澐水至臺南市楠西區密枝為澐密戰備道路。臺3線共有三條支線。
目录
1 途經鄉鎮市區
1.1 北部路段
1.2 中部路段
1.3 南部路段
2 支線
2.1 甲線
2.2 乙線
2.3 丙線
3 路線沿革
3.1 清朝及日本統治時期
3.2 1962年台灣公路第一次整編
3.3 1978年台灣公路第二次整編
3.4 1993年台灣公路第三次整編
3.5 近年改變
4 交流道
4.1 台3線
4.1.1 高速公路
4.1.2 省道快速公路
4.2 台3甲線
5 軼事
5.1 台三線是哪三條線?
6 參考文獻
途經鄉鎮市區
北部路段
台北市
中正區:行政院/忠孝東西路中山南北路口0.000k(起點,台灣公路原點,忠孝西路一段與台1線共線)→台北車站(忠孝西路一段)→北門(忠孝西路與中華路交叉口)→西門→小南門(中華路一段,市道111號愛國西路岔路)
萬華區:龍山寺站(和平西路三段)→華江大橋萬華端4.240k(環河南北快速道路匝道)
新北市
板橋區:華江橋→江子翠(文化路二段)→新埔站/板橋交流道(市道106甲線及台64線岔路)→板橋車站(文化路一段)→民權路→舊板橋後站(中山路一段)→四汴頭(四川路一、二段)→湳仔(市道116號岔路)
土城區:湳子→外環道(中華路一、二段)→捷運永寧站(中央路三段)→國道三號土城交流道→頂埔(中央路四段)→媽祖田
三峽區:媽祖田→橫溪橋(介壽路三段)(與市道110號短暫共線)→三峽市區(介壽路二、一段)→大同橋(中正路一段)→大埔(中正路二段)→二鬮(中正路三段)→山員潭子
桃園市
大溪區:山員潭子→鴻禧山莊(信義路)→大溪市區(台7線北橫公路岔路)→武嶺橋(與台4線短暫共線)→國道三號大溪交流道(右市道112甲線岔路)→員樹林(左台3乙線起點岔路)
龍潭區[4]
平鎮區:(中興路九龍段)- 龍潭區:(中興路) →龍潭市區(左市道113乙線岔路,可通往國道三號龍潭交流道)→(北龍路) →龍潭市區(中正路)(與市道113號短暫共線)→(中豐路中山段)(以下到豐原為中豐公路 )→(中豐路上林段) →深窩 (中豐路高平段)(左台3乙線終點岔路)
新竹縣
關西鎮:關西市區(中豐路二段岔路)→十六張(中豐新路)(市道118號岔路)
橫山鄉:合興(中豐公路)(與縣道120號共線起點)→九讚頭車站(中豐路一段)→油羅溪橋(與縣道120號共線終點)→橫山車站(中豐路一段)
竹東鎮:竹東大橋(右台68線岔路)(中豐公路)→竹東市區(縣道122號岔路)(中豐路二段)
北埔鄉:北埔市區(大林路)→(仁愛路) →(埔心街)(中豐公路)
峨眉鄉:(中豐公路)
苗栗縣
頭份市:珊珠湖93.012k(與縣道124號共線起點)
三灣鄉:三灣派出所97.004k- 南庄鄉
- 三灣鄉
獅潭鄉:汶水125.837k(右台6線終點岔路)- 大湖鄉
卓蘭鎮:卓蘭大橋149.448k(苗中市界)
中部路段
台中市
東勢區:東勢大橋157.920k(左台8線起點岔路)
石岡區:土牛158.570k(左市道129號起點岔路)→石岡161.500K
豐原區:國道四號豐原端 →豐原171.292k→圓環南中山路口(台13線終點岔路)
潭子區:潭子交流道(台74線)- 北屯區
- 北區
東區:184.7k(市道136號岔路)
南區:中興大學台63線岔路)- 大里區
霧峰區:國道六號舊正交流道
南投縣
草屯鎮:博愛成功路口203.15k(台14線岔路)→碧山成功路口204.04k(右縣道148號岔路)
南投市:國道三號中興交流道→貓羅溪橋208.50k(與台14乙線/台14丁線立體交叉)→南崗中興路口214.37k(台14乙線/縣道150號終點岔路)→五塊厝(台3甲線終點岔路)
名間鄉:國道三號名間交流道→濁水221.7k(縣道152號終點岔路)→濁水222.4k(台16線起點岔路)→名竹大橋
竹山鎮:庄仔底225.90k(台3丙線起點岔路)→國道三號竹山交流道→竹山(縣道151號起點岔路)→(縣道149號起點岔路)
雲林縣
林內鄉:南雲大橋236.876k(投雲縣界)→林內239.460k(縣道141號岔路)→二水244.162k(縣道154號岔路)→九芎林(鄉道雲67岔路)→國道三號斗六交流道
斗六市:石榴班(鄉道雲55岔路)→大學成功路口251.342k(縣道149甲線岔路)→(台78線古坑交流道)
古坑鄉:溝壩 258.771k(縣道158甲線岔路)→永光261.223k(縣道154乙線/縣道158乙線岔路)→雲祥橋265.918k(雲嘉縣界)
南部路段
嘉義縣
梅山鄉:崎頂(右縣道162號終點岔路)→梅山市區269.125k(左縣道149號終點岔路)
竹崎鄉 :竹崎(縣道166號岔路)→鹿滿283.004k(縣道159號岔路)→
番路鄉:下坑(縣道159甲線)→吳鳳橋(番路中埔鄉界)→
中埔鄉:隆興287.312k(台18線岔路)→中埔→同仁295.413k(右市道172號終點岔路)→澐水(澐密戰道起點)→澐水國小→中崙國小300.122k→石子湖→分水嶺(中埔大埔鄉界)
大埔鄉:分水嶺313.300K(阿婆彎/中埔大埔鄉界)
番路鄉(第二次經過):永興315.100K(大埔番路鄉界)公田→草山路口(番路大埔鄉界)
大埔鄉(第二次經過):草山路口(番路大埔鄉界)→神斧橋→石峽內333.525K→大埔341.421k→大茅埔344.062k→嘉義農場→風吹嶺354.158k(嘉南縣市界)
台南市
楠西區:雙溪357.573k→密枝361.033k(澐密戰道終點)→楠西366.301k(右市道175號終點岔路)→楠西367.378k→油車368.289k→鹿陶洋369.644k→鹿陶373.455k
玉井區:後旦373.600k→玉井374.406k(與台20線共線起點)→三埔
南化區:四埔379.576k(與台20線共線終點)→七苓384.263k→鏡面水庫→湘仔埔→小崙尾384.035k→南化384.363k(右台20乙線終點岔路)→苦苓橋388.478k→茄苳橋389.762k→金馬寮389.787k(南高市界)
高雄市
內門區:蘇遠埔393.838k→內門396.459k→中埔399.658k(右市道182號終點岔路)
旗山區:旗山404.234k(與台29線共線起點)→新旗尾橋(與台29線共線終點)→旗尾408.242k(國道十號旗山端)→手巾寮412.926k(高市屏縣界)
屏東縣
里港鄉:土庫→里港419.937k(台22線岔路)→里港大橋北端/里港砂石車專用道(可通往國道十號里港交流道)
九如鄉:國道三號九如交流道425k→九如426.550k
屏東市:屏東航空站→屏東/和平建國路口434.962k(左台24線起點岔路)→屏東/建國和生路口436.809k(終點,台1線岔路)
支線
甲線
中華民國省道 臺3甲線 | |
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基本資料 | |
通車長度 | 11.738公里 |
速限 | 40~60km/h |
起點 | 南投縣草屯鎮 |
終點 | 南投縣南投市五塊厝 |
臺3甲線 (草屯-五塊厝)北起南投縣草屯鎮,經中興新村西緣銜接南投市彰南路,至南崗一路口為止。為臺3線草屯、南投舊線。
- 南投縣
草屯鎮:成功中正路口0.000k(台3線岔路)→中正博愛路口1.025k(台14線岔路)→太平碧山路口(右縣道148號終點岔路)→太平省府路口4.536k(鎮市界台14乙線岔路中興新村主入口)
南投市:營盤口5.965k(左投15線鄉道岔路)→永豐7.073k(右台14丁線岔路)→市中心彰南民族路口10.710k(縣道139號岔路)→彰南中興路口11.651k(台14乙線岔路)→五塊厝11.738k(台3線岔路)
乙線
中華民國省道 臺3乙線 | |
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基本資料 | |
通車長度 | 12.002公里 |
速限 | 60km/h |
起點 | 桃園市大溪區員樹林 |
終點 | 桃園市龍潭區深窩 |
臺3乙線(員樹林-深窩)起點為桃園市大溪區員樹林,經中科院、國防大學理工學院等軍事研究機關以及經濟部水利署北區水資源局(原石門水庫管理局),止於龍潭區深窩,為石門水庫重要連外道路之一。
- 桃園市
大溪區:員樹林0.000k(台3線岔路)
龍潭區:十一份4.695k(右市道113號終點岔路)→大坪7.350k(左台4線終點岔路)→深窩12.002(台3線岔路)
丙線
中華民國省道 臺3丙線 | |
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基本資料 | |
通車長度 | 7.1公里 |
速限 | 40~50km/h |
起點 | 南投縣竹山鎮水底寮 |
終點 | 南投縣集集鎮林尾 |
臺3丙線 (水底寮-林尾)起點為南投縣竹山鎮水底寮,跨越濁水溪後,於集集鎮原縣道152號路口止,該路口為臺3丙線與原縣道152號共同終點,今縣道152號集集路段已解編。
- 南投縣
竹山鎮:水底寮0.000k(台3線岔路)→社寮
集集鎮:林尾7.100(縣道152號舊線岔路)
路線沿革
清朝及日本統治時期
清治時期,桃園市大溪至台中市東勢路段,是所謂「漢番交界線」,這裡的「番」指的是台灣原住民,「漢」指的是從大陸來台屯墾的漢人。為了防止漢人打擾原住民的生存,也為了避免原住民受打擾之後的反抗,於是設下這條界線。1933年興建中豐公路(中壢—豐原陸軍戰備道路),正式將其建設為道路。台中經由南投、雲林至嘉義的路段,則分別是「台中南投道」、「南投竹山道」、「竹山林內道」、「斗六小梅道」、「小梅竹崎道」等指定道路。
- 中豐公路路線(中壢--豐原)
- 桃園市段
- (前段中豐北路起於桃園國際棒球場)起點:於中壢區接續中豐北路(間隔五百公尺中壢區中原路)→平鎮區中豐路一段、南勢一二段、莊敬段、山頂段→龍潭區中豐路(與中正路路口,以上為縣道113,以下為台三線)龍潭區中豐路中山段、上林段、高平段→新竹縣關西鎮
- 新竹縣段
- 關西鎮中豐路→中豐新路(外環道)→中豐路→橫山鄉中豐路三二一段→竹東鎮中豐路一二三段→北埔鄉中豐路、仁愛路、埔心街→峨眉鄉中豐路→苗栗線頭份市珊珠湖(自平鎮至北埔,各鄉鎮連續以中豐路為名)
- 苗栗縣段
- 頭份市珊珠湖→三灣鄉中正路→南庄鄉員林村→三灣鄉大河底→獅潭鄉新庄、百壽村、永興村、獅潭市區外環道、新店村、和興村、豐林村、新豐村、竹木村汶水橋(與台6線、台72線交叉)→大湖鄉中原路、市區外環道、南昌路、八份(與縣道130交叉)、新開(鯉魚潭水庫)→卓蘭鎮景山橋、西坪里、豐田里、市區外環道、蘭勢大橋
- 台中市段
- 東勢區蘭勢大橋→東蘭路→石城社區(接中40鄉道石城街及長庚大橋至石岡市區,此為卓蘭-豐原間中豐公路捷徑)→東蘭路→東勢市區→東勢大橋→石岡區豐勢路、明德路(外環道)、豐勢路→豐原區豐勢路二一段→豐原車站後站(圓環東路→中山路)
- 桃園市段
- 中豐公路路線(台中--豐原)
- 豐原區市前街(與中正路路口,豐原郵局)、中山路(接圓環東路,以下台三線)→潭子區中山路三二一段→北屯區北屯路(以上台三線)雙十路二一段(北區,台中公園)→建國路→台中火車站(中區)
- 第二中豐公路路線(台中--豐原)
- 豐原車站→豐原區博愛街、田心路一段、二段(以下為中89鄉道)、鐮村路→潭子區豐興路二一段→北屯區軍功路二一段→太平區樹德路(以上為中89鄉道)、振福路、中山路四段→精武大橋→東區經武路→台中公園(北區、精武路與雙十路口)
1962年台灣公路第一次整編
當時即有台3線之存在,但與今日不同的是,台3線被分成北線與南線,北線從台北市行政院起,訖於嘉義縣中埔鄉澐水;南線起於屏東市,終止於台南市楠西區,兩線里程獨立計算,行經路線與今日大同小異。台3線有一支線台3甲線,於南投市起,沿省府路進入中興新村,後沿中興路南下於彰南路口銜接回台3線。
- 澐密戰道路線(中埔澐水--楠西密枝)
- 嘉義縣中埔鄉澐水村澐水橋(與縣道172交叉路口)→中崙村→分水嶺(阿婆彎,大埔、中埔鄉界)→番路鄉草山村永興→水井仔(回頭彎)→富山(番路、大埔鄉界)→大埔鄉和平村鳥埔→大埔橋(回頭彎)→大埔市區→茄苳村大茅埔→嘉義農場→風吹嶺(嘉義台南縣市界,有往曾文水庫大壩叉路)→台南市楠西區密枝里→楠西市區(與縣道174交叉路口)
1978年台灣公路第二次整編
1978年整編後,納入澐密戰道,台3線成為北起台北,南迄屏東之縱貫公路,而隨著台3線各路段陸續改善完成,本次整編台3線多出了數條支線,其中台3甲線路線不變,大溪員樹林至龍潭深窩路段提升為台3乙線,新闢之草屯外環線、平林橋與原屬台3線之南投市彰南路納編為台3丙線,台3線南投市段則改經南崗工業區。台中路段,東區至大里路段台3線改行南區國光路、大里新外環線後,舊線東區台中路及大里中興路改編為台3丁線。此後,台3線於1983年經過第一次的拓寬改善計畫,全線至少能維持雙向雙車道水準。
1993年台灣公路第三次整編
本次改編將台3線草屯路段改經外環線與新建之貓羅溪橋,原台3線改編為台3甲線,且不再進入中興新村,而改行原台3丙線南投市彰南路段,整編後台3丙線消失,原台3甲線中興新村路段併入台14乙線;廢除台3丁線全線。
近年改變
1997年,台3線第二次拓寬工程全面完工,除苗栗縣鯉魚潭水庫、雲林縣山區與澐密戰備道路段及屏東市勝利路段為雙向雙車道外,其餘路段均拓寬為雙向四車道以上,有效紓解西部地區各線南北向公路交通。2002年,配合台16線改道沿濁水溪開闢之新線,原台16線與台16甲路線重新調整,原台16甲線自竹山鎮水底寮至集集鎮林尾路段改編為台3丙線,林尾至水里路段改編為投27線。而台3線台北市萬華區段也確定路線為自行政院起,經忠孝西路、中華路、和平西路至華江橋。台3線土城區中央路段自2007年11月8日起正式改走中華路、中央路三段,原台三線中央路一段~三段解編為市區道路。
交流道
台3線
高速公路
國道三號
- 土城交流道
- 大溪交流道
龍潭交流道(須透過市道113乙線連接)- 霧峰交流道
中興交流道(須透過台14乙線連接)- 名間交流道
- 竹山交流道
南雲交流道(須透過投47線連接)- 斗六交流道
- 九如交流道
國道四號
- 豐原端
國道六號
- 舊正交流道
國道十號
- 旗山端
里港交流道(僅設東出西入,須透過里港砂石車專用道連接)
省道快速公路
台64線
- 板橋交流道
台65線
土城二交流道(僅設南出北入)
台68線
- 竹東端
台72線
- 獅潭端
台74線
- 潭子交流道
- 霧峰交流道
台78線
- 古坑交流道
台84線
玉井端(須透過台20線連接)
台3甲線
國道三號
南投交流道(須透過福崗路連接)
軼事
台三線是哪三條線?
2016年5月23日,客委會主委李永得到立法院備詢,處理客委會預算解凍。國民黨立委黃昭順第一個登記質詢,卻搞烏龍問李永得:「浪漫台三線,你要讓我知道是哪三條線?」,讓李尷尬直回:「委員,台三線不是三條線,而是沿線有客家地景的一條公路」。
[5]
參考文獻
^ 行政院. 省道公路路線調整表 (PDF). 行政院公報. 2018年3月2日, 24卷 (39期).
^ 起終點同一條道路的省道公路主線還有台9線、台11線、台17線、台19線、台26線(不含省道快速公路)。
^ 浪漫台三線明年推動 林全保證:一定做好並推廣客家庄.
^ 桃園市龍潭區行政區域圖. 內政部臺灣行政區域圖. (原始内容存档于2015年3月24日).
^ 浪漫台三線 黃昭順問︰哪三條線?.
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