京哈铁路
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京哈铁路
秦皇岛至北京的Y510次列车通过位于北京南磨房地区的京哈线水南庄道口
概覽
營運地區
中华人民共和国
服務類型
货物列车、旅客列车
线路总数
2(复线铁路)
线路等級
I级干线铁路
主要車站
北京站、秦皇岛站、沈阳北站、长春站、哈尔滨站
技術數據
线路長度
1257公里(货物运价里程)
速度
250 km/h(秦沈客专)
軌道標準
1435毫米(标准轨)
閉塞類型
自动闭塞
電氣化方式
接触网供电:50Hz 25,000V
运营信息
运营单位
北京铁路局、沈阳铁路局、哈尔滨铁路局
路線圖
圖例
北京地下直径线往北京西站
0
北京站
京沪铁路往上海站
5
北京东站
西店线路所
丰双铁路往丰台西站、双沙铁路往沙河站
12
双桥站
京承铁路往承德站
20
通州站
36
燕郊站
44
大厂县站
平谷铁路往马坊站
51
三平站
59
三河县站
83
蓟县南站
往天津 津蓟铁路 往蓟县
117
玉田县站
135
富庄子站
往曹妃甸北 张唐铁路 往孔家庄
151
唐山北站
唐山客车线往唐山站方向
157
银城铺站
津山铁路往南仓站
167
狼窝铺站
津山铁路
173
石郎庄站
180
福山寺站
188
马柳站
197
杨各庄站
208
滦县站
218
朱各庄站
222
石门站
234
九龙山站
240
后封台站
249
昌黎站
256
张家庄站
265
留守营站
津秦客运专线往天津站
276
北戴河站
津秦客运专线
284
南大寺站
津山铁路
大秦铁路往大同站
299
秦皇岛站
津山铁路
307
龙家营站 京局界
315
山海关站 沈局界
沈山铁路往沈阳站
323.5
东戴河站
378
绥中北站
437
葫芦岛北站
480
锦州南站
549
盘锦北站
盘营客运专线往海城西站
604
台安站
635
辽中站
700
皇姑屯站
沈阳动车段
哈大客运专线往大连站方向
沈大铁路往大连站方向
703
沈阳北站
沈吉铁路往吉林站
哈大客运专线往哈尔滨西站方向
沈阳机务段、沈北动车运用所
713
文官屯站
721
虎石台站
732
新城子站
745
新台子站
752
乱石山站
762
得胜台站
771
铁岭站
784
平顶堡站
793
中固站
805
开原站
辽开铁路往辽源站
825
马仲河站
836
昌图站
860
双庙子站
872
毛家店站
四梅铁路往梅河口站
889
四平站
平齐铁路往齐齐哈尔站
905
十家堡站
915
郭家店站
926
蔡家站
935
大榆树站
942
公主岭站
964
陶家屯站
973
范家屯站
983
大屯站
995
长春南站
长春机务段、长春车辆段
长西联络线往长春西站
1,003
长春站
长图铁路往图们站
长吉城际客运专线往吉林站方向
1,012
长春北站
长双烟铁路往烟筒山站
长白铁路往白城站
1,018
一间堡站
1,037
米沙子站
1,047
沃皮站
1,065
布海站
1,085
德惠站
1,095
中德站
1,101
达家沟站
1,112
丁家园站
1,117
姚家站
1,127
陶赖昭站
陶舒线往舒兰站
1,137
团山站
松陶铁路往松原方向
1,148
扶余站
1,165
蔡家沟站 沈局界
1,178
兰棱站 哈局界
1,199
双城堡站
1,207
安西站
1,217
五家站
1,236
王岗站
滨绥铁路往绥芬河站方向
哈大客运专线大连站方向
1,241
哈尔滨西站
1,249
哈尔滨站
滨洲铁路往满洲里站方向
滨北铁路往北安站
京哈铁路 是中国一条从北京通往哈尔滨的干线铁路。京哈鐵路是全线双线电气化铁路,連接中國的華北與東北地區,是東北三省的核心鐵路幹線。目前大多数由东北方向往北京的列车经由京哈新线运行,其他少部分绕经天津。
原京哈铁路(旧线)经丰台、天津、唐山、秦皇岛、沈阳、长春至哈尔滨,由原京奉铁路 (北京至沈阳)和原南满铁路 (连京线部分、京滨线)组成,全线在1912年接通。2006年12月31日起,京秦铁路 、秦沈客运专线 和原哈大铁路哈尔滨至沈阳段合并为京哈铁路 。目前京哈铁路的新线起点北京站,经唐山、秦皇岛、葫芦岛、锦州、盘锦、沈阳、铁岭、四平长春到达终点哈尔滨站,全长1249公里。
京哈铁路各段铁路往往有多个名称。例如,北京经过永定门、丰台、廊坊至天津的铁路,同时属于京哈线、京山线、京沈线、京沪线的组成部分。为避免命名的歧义性,在实际工作中,铁道部使用的铁路线路名称分别为京山线、沈山线、哈大线,并不使用京哈线、京沈线等名称。2006年12月31日18时起,取消了京山线名称,北京至天津南仓段并入京沪线,天津南仓站至山海关段改称津山线。
京哈铁路是国家I级干线铁路,是中国少有的同时包含客专段和普铁段的干线铁路,其中秦沈客运专线是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网的沿海通道的重要组成部分。[1]
目录
1 历史
2 沿途省份和主要城市
3 与其它铁路的连接
4 参考文献
5 外部链接
6 参见
历史
京奉铁路 (北京至奉天)1907年6月全线通车。1928年南京国民政府将北京改为北平,因此京奉铁路随之改称平奉铁路 。1928年12月29日,东北保安总司令张学良通电全国,宣布“东北易帜”服从南京国民政府领导,至此东北纳入国民政府的版图,1929年2月南京国民政府将奉天省改为辽宁省,平奉铁路改称北宁铁路 。1949年9月21日,中国人民政治协商会议第一次全体会议在北平中南海怀仁堂隆重开幕,会上决定改北平为北京,作为首都。北宁铁路又改称京沈铁路 ,后与哈大铁路沈阳到哈尔滨段合并为京哈铁路 。
京哈铁路在历史上曾经三次改线,第一次是在1994年的“京山压煤改线”工程;第二次是在2003年为配合京秦铁路改造,而第三次是在2006年12月31日改至目前的线路。
1985年,京山压煤改线工程展开。原京哈铁路的唐山南站以北要通过开滦煤矿矿区,经胥各庄站-唐山站(后改称唐山南站)-卑家店站-雷庄站至坨子头站(今滦县站)等7个车站(约89公里),频繁的列车通过对矿区产生沉重的压力,导致路基下沉,而且在经历唐山大地震后,沿线地质环境遭到了严重破坏,铁路经过唐山矿、钱营矿和东五矿的采煤塌陷区,对列车运行有一定影响。所以在1977年起进行改线研究[2] ,至1994年才开始对唐山地区的京哈铁路进行改线工程,称“压煤改线”。改线后的京哈铁路经丰南站-唐山站-杨家口站-唐山东站-狼窝铺站(与京秦铁路交汇)至坨子头站等新增的9个车站(约68公里),并在唐山市西郊新建客运车站唐山西站(后改称唐山站)和唐山北站(2006年12月20日起更名为唐山东站)[3] 。工程在1994年11月11日完成。原线改称唐滦线或七滦线,原线唐山站后改称唐山南站,成为一个货运站。至此京哈铁路全长1413公里。
2003年6月,铁道部为配合京秦铁路的改造,将原京山铁路由狼窝铺站经滦县站、昌黎站、北戴河站至秦皇岛站的线路(长约133公里,含15个车站),与原京秦铁路由狼窝铺站经迁安站、卢龙站至秦皇岛站的线路(长约127公里、含10个车站)相互对调。即狼窝铺站至秦皇岛站的线路,京哈(京山)铁路走北线,京秦铁路走南线。至此京哈铁路全长1388公里。
然而,压煤改线后的京哈铁路造成一个相当大的曲线,大大限制了列车的通过能力和速度。为配合铁道部在中国铁路第六次大提速在京哈铁路等主要铁路干线开行最高速度达200km/h的高速列车,从2006年12月31日18时起,京秦铁路、秦沈客运专线和原京哈铁路 哈尔滨至沈阳北段合并为京哈铁路新线,全长1249公里,经由北京东站、唐山北站、北戴河站、秦皇岛站、葫芦岛北站、锦州南站、盘锦北站、沈阳北站、铁岭站、四平站、长春站至哈尔滨站。同时原京哈铁路(旧线)的北京至天津南仓段并入京沪铁路,天津南仓站至山海关段改称津山铁路,山海关至沈阳段改称沈山铁路,沈阳到沈阳北段并入沈大铁路。而狼窝铺、秦皇岛以及山海关站成为京哈、津山两大铁路干线交汇的重要枢纽。
2012年,在秦皇岛站改造的同时,京哈线北戴河-龙家营段改线,新线位于原线(经南大寺)西侧,与津秦客运专线平行。[4]
沿途省份和主要城市
北京
天津
河北:秦皇岛
辽宁:葫芦岛、锦州、盘锦、鞍山、沈阳、铁岭
吉林:四平、长春
黑龍江:哈尔滨
与其它铁路的连接
北京站:京包线、京通线、京承线、京沪线
狼窝铺站:津山线
秦皇岛站:津山线、津秦客运专线
山海关站:津山线、沈山线
盘锦北站:盘营客运专线
沈阳北站:沈大线、沈吉线、沈丹线、哈大客运专线
四平站:四梅线、平齐线
长春站:长图线、长白线、长双烟线、长吉城际铁路
哈尔滨站:滨洲线、滨绥线、滨北线、拉滨线
参考文献
引用
^ 关于印发《中长期铁路网规划》的通知_国家铁路局. www.nra.gov.cn. [2018-07-27 ] .
^ 京山铁路七道桥站 互联网档案馆的存檔,存档日期2008-05-19.
^ 唐山北站更名"唐山东站" 丰润站更名"唐山北站"
^ 记者直击:秦皇岛跃进高铁新时代. 秦皇岛晚报. 2013-12-03 [2016-04-11 ] .
外部链接
維基共享資源中与京哈铁路相關的分類
参见
中华人民共和国主题
铁路主题
京哈铁路
北京 - 北京东 - 西店线路所 - 双桥 - 通州 -
北刘庄 - 燕郊 - 大厂县 - 三平 - 三河县 - 段甲岭 -
邦均 - 蓟州 -
管城 - 别山 - 螺山 -
彩亭桥 - 玉田县 -
韩家林 - 富庄子 -
大令公 - 唐山北 - 银城铺 - 狼窝铺 - 石郎庄 - 福山寺 - 马柳 - 杨各庄 -
昝各庄 - 滦县 - 滦县东 - 朱各庄 - 石门 - 九龙山 - 后封台 - 昌黎 - 张家庄 - 留守营 - 北戴河 <
秦皇岛 南大寺 - 秦皇岛南 - 秦皇岛东
> 龙家营 - 山海关 - 东戴河 - 绥中北 - 葫芦岛北 - 锦州南 - 盘锦北 - 台安 - 辽中 -
皇姑屯 - 沈阳北 - 文官屯 - 虎石台 - 新城子 - 新台子 - 乱石山 - 得胜台 - 铁岭 - 平顶堡 - 中固 - 开原 - 金沟子 - 马仲河 - 昌图 -
满井 -
泉头 - 双庙子 - 毛家店 -
虻牛哨 - 四平 -
杨木林 - 十家堡 - 郭家店 - 蔡家 - 大榆树 - 公主岭 -
刘房子 - 陶家屯 - 范家屯 - 大屯 - 长春南 - 长春 - 长春北 -
团山堡 -
小南 -
伊通河 - 一间堡 -
老家 - 米沙子 - 沃皮 -
哈拉哈 - 布海 -
虎市 - 德惠 -
中德 - 达家沟 -
丁家园 -
老少沟 - 姚家 - 陶赖昭 -
老公屯 - 团山 - 扶余 -
邱家 -
展家店 -
双龙泉 - 蔡家沟 - 兰棱 -
西家 - 双城堡 -
安西 - 五家 -
新望哈 - 王岗 - 哈尔滨西 - 哈尔滨
中国高速铁路(线路列表)
根据2016年的规划修订
区域连接线
东部地区
京唐城际铁路
津承城际铁路
鲁南高速铁路
沪苏湖城际铁路
通苏嘉甬铁路
杭温高铁
合青高铁(合肥-新沂段)
龙岩-梅州-龙川铁路
广梅汕铁路(梅州-汕头段)
广州至汕尾铁路
东北地区
齐齐哈尔至通辽铁路
佳木斯至沈阳铁路
通辽至沈阳铁路
赤峰至喀左铁路
朝阳至盘锦铁路
中部地区
郑合铁路(郑州-阜阳段)
郑济客运专线
黄冈至黄山铁路
巴东至宜昌铁路
宣城至绩溪铁路
南昌至黄山铁路
石门至怀化铁路
安徽省北沿江高速铁路
西部地区
玉屏至吉首铁路
绵阳至自贡铁路
昭通至六盘水铁路
兰州至张掖铁路
贵港至玉林铁路
城际客运线
城际铁路网
京津冀
长三角
珠三角
长江中游
成渝
中原
山东半岛
城际铁路骨架网
城际铁路骨干通道
提速改造既有线
达成线
广深线
汉丹线
沪昆线
京广线
京哈线
京沪线
陇海线
牡绥线
遂渝线
武九线
襄渝线
湘桂线
萧甬线
宁启线
昆玉线
黎湛线
沪汉蓉
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