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高知站
JR高知站南口（站名牌設置前）
日语名称
高知 – こうち – Kōchi
车站概览
位置	高知縣高知市
地理坐标	33°34′0.95″N 133°32′36.70″E / 33.5669306°N 133.5435278°E / 33.5669306; 133.5435278
管辖机构	四國旅客鐵道（JR四國、詳細資料） 土佐電氣鐵道（日语：土佐電気鉄道）（詳細資料）
位置

高知車站（日语：高知駅〔高知驛〕／こうちえき〔かうちえき〕 ^{Kōchi eki */?}）是位于日本高知縣高知市榮田町2丁目，四國旅客鐵道（JR四國）土讚線的車站，車站編號為D45/K00。它既是高知市的中心車站，亦是高知縣內使用人數最多的車站。車站資訊版內寫著本站是「龍馬和夜來祭（日语：よさこい祭り）^[1]、周日市集的站」。目前的站舍是2008年興建、由地面車站改為高架化的第三代車站，在改建當時亦加設入閘機，是四國島內首個設有入閘機的JR車站。

南面出口另設有土佐電交通棧橋線（日语：とさでん交通桟橋線）的路面電車月台，站名為高知站前停留場（高知駅前停留場）。

高知站每天使用的人數超過5,000人，在JR四國全部車站的排名中一直排列第4、5位，然而作為高知縣的主車站，它的排名卻反而是四國四個縣廳所在地的主車站中最低的，2011及2014年更被予讚線上的坂出站超越，跌至第5名^[2]。

車站結構

JR四國

高知站
高知站南口
日语名称
高知 – こうち – Kōchi
车站概览
位置	高知縣高知市榮田町
地理坐标	33°34′0.95″N 133°32′36.70″E / 33.5669306°N 133.5435278°E / 33.5669306; 133.5435278
管辖机构	四國旅客鐵道（JR四國）
途经线路	■ 土讚線 （包括直通■TKT後免、奈半利線（日语：土佐くろしお鉄道阿佐線））
距离	126.6公里（起點站：多度津）
站台	2面4線
车站构造
站体类型	架空車站
其他信息
车站代码	○D45/K00
电报码	コチ
历史
启用日期	1924年11月15日
上下車人次 統計年度	平均每日5,105人次 2014[2]
服务
■ 土讚線 （包括直通■TKT後免、奈半利線（日语：土佐くろしお鉄道阿佐線）） ◄D44 薊野 （2.1公里） 入明 K01► （1.3公里）
位置
备注
裝有自動入閘機，與高松站是四國境內兩個裝設有入閘機的車站。 配置有站員，並設有綠窗口

位於JR高知車站前的土佐電交通高知站前電車站

高架化後的高知站位於3樓，設有2個島式月台，提供了2面4線的配置，另外，於車站外往薊野方向設有2條停泊用的側線，2號月台路軌往入明站方向亦設有能容納9輛編成的停泊側線。車站有效長度為7輛。

月台上均設有2個候車室、小商店、升降機、扶手電梯及樓梯。而部份月台設有獨立上蓋，這是因為站舍頂部並非完全封閉，部份位置為開放式，為免月台受天氣所影響，相關的月台部份便加裝了上蓋，主要位於月台的兩側部份。

月台配置

土佐電交通

配線為櫛形月台3面2線^[a]，棧橋線（日语：とさでん交通桟橋線）與伊野線（日语：とさでん交通伊野線）縣廳前方向直通的列車停靠^[3][3][4]。

歷史

• 1924年11月15日：高知線日下至高知間路段啟用。


• 1925年12月5日：高知線延伸至土佐山田。


• 1928年8月10日：土佐電氣鐵道（現稱土佐電交通）的電車站「高知站前」啟用。


• 1986年11月1日：車站本身停辦貨運，相關業務改由新啟用的高知貨櫃中心（高知コンテナセンター，也就是今日的高知線外貨運站（高知オフレールステーション））負責。


• 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，高知站的營運由JR四國及JR貨物繼承。


• 1990年11月1日：站內開設高知汽車營業所（高知自動車営業所）。


• 2001年4月1日：高知站前電車站搬遷至JR高知站正面位置。


• 2002年3月：原本位於高知站站區內北側的車輛基地轉移至布師田。


• 2004年：高知站高架化工程動工。


• 2005年4月1日：隸屬於JR貨物的高知貨運車站廢站。


• 2008年2月26日：新站房啟用。


• 2009年2月14日：電車站向北移30米。

利用狀況

相鄰車站

※特急「南風」「四萬十」「足摺」（當中「足摺」以此站為到發站）的相鄰停靠站參見各列車條目。另外，土佐黑潮鐵道後免、奈半利線（日语：土佐くろしお鉄道阿佐線）開出的直通列車以此站為終點。

四國旅客鐵道（JR四國）

■土讚線

土佐一宮（D43）－薊野（D44）（※）－高知（D45/K00）－入明（K01）

（※）普通列車早上上行1班通過薊野站。

土佐電交通

棧橋線（驛前線）

高知站前－高知橋（日语：高知橋停留場）

圖片集

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  木造的大型拱型屋頂
  

  
  

  
  


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  車站月台
  

  
  

  
  


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  閘口及大堂
  

  
  

  
  


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  北面出入口
  

  
  

  
  


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  二代站舍的外貌（南口）
  

  
  

  
  


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  二代車站月台，當時只有3線。
  

  
  

  
  


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  靠近舊1號月台的人工驗票閘口。
  

  
  

  
  

註釋

參考文獻

外部連結

• JR四国 高知車站

维基共享资源中相关的多媒体资源：高知車站

土讚線（多度津－高知） （丸龜、觀音寺方向←）多度津 – 金藏寺 – 善通寺 – 琴平 – 鹽入 – 黑川 – 讚岐財田 – 坪尻 – 箸藏 – 佃 – 阿波池田 – 三繩 – 祖谷口 – 阿波川口 – 小步危 – 大步危 – 土佐岩原 – 豐永 – 大田口 – 土佐穴內 – 大杉 – 土佐北川 – 角茂谷 – 繁藤 – 新改 – 土佐山田 – 山田西町 – 土佐長岡 – 後免 – 土佐大津 – 布師田 – 土佐一宮 – 薊野 – 高知（→窪川方向） 查 论 编

土讚線（高知－窪川） （多度津方向←）高知 – 入明 – 圓行寺口 – 旭 – 高知商業前 – 朝倉 – 枝川 – 伊野 – 波川 – 小村神社前 – 日下 – 岡花 – 土佐加茂 – 西佐川 – 佐川 – 襟野野 – 斗賀野 – 吾桑 – 多之鄉 – 大間 – 須崎 – 土佐新莊 – 安和 – 土佐久禮 – 影野 – 六反地 – 仁井田 – 窪川 查 论 编