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九龍巴士28線 KMB Route 28
管理資訊
經營者	九龍巴士
所屬車廠	九龍灣車廠（K）
路線用車	富豪超級奧林比安12米（3ASV） 富豪B9TL（AVBWU）
路線資訊
起點站	樂華
途經地點	牛頭角、九龍灣商貿區（去程）、啟德隧道（去程）、新蒲崗（回程）、九龍城（回程）、馬頭圍（回程）、土瓜灣、紅磡、尖沙咀
終點站	尖沙咀碼頭
路線性質	九龍市區線
全程行駛里程	10.1公里
全程行車時間	62分鐘
服務資訊
起點站 服務時間	05:40-23:40
終點站 服務時間	06:20-00:30
班次頻率	星期一至五：8-15分 星期六、日及公眾假期：10-15分
全程收費	$5.8
分段收費站點 （回程）	淘大花園往樂華：$5.1
主要競爭交通	九巴13X、213X線 過海隧道巴士101線（牛頭角至紅磡） 公共小巴秀茂坪至佐敦道線

九龍巴士28線是香港九龍的一條日間巴士路線，來往樂華及尖沙咀碼頭。此線往尖沙咀方向途經啟德隧道及土瓜灣道（土瓜灣「下路」），往樂華方向因土瓜灣沒有支路駛入啟德隧道，須行經馬頭圍道（土瓜灣「上路」）、馬頭涌道、太子道東。

歷史

• 1985年3月3日：本線開辦而投入服務，來往樂華及尖沙咀（尖沙咀總站現址為力寶太陽廣場）。


• 1985年5月28日：尖沙咀總站遷往中間道。


• 1987年10月19日：尖沙咀總站遷往漢口道路旁，總站名為尖沙咀（漢口道）。


• 1993年4月5日：九巴調整車費，增幅普遍逾10%，本線全程和分段收費分別由$2.3／$1.9增至$2.6／$2.1。


• 1996年7月22日：加入空調巴士行走，空調全程收費$4.4，而非空調全程收費則維持在$3.3。


• 1997年12月1日：九巴調整車費，本線全程收費增至$3.5（非空調）／$4.7（空調）。


• 2002年3月25日：改為全線空調服務，全程收費維持在$4.7。


• 2007年8月26日：尖沙咀總站遷往尖沙咀東（麼地道），來回程繞經尖沙咀碼頭。


• 2008年6月8日：九巴調整車費，全程收費由$4.7增至$5.0。


• 2008年8月23日：配合5號線不再途經梳士巴利道，增設與該線之八達通轉乘優惠。


• 2010年2月20日：因5號線遷回尖沙咀碼頭，原有與5號線之八達通轉乘優惠取消。


• 2011年5月15日：九巴調整車費，全程收費由$5.0增至$5.2。


• 2013年3月17日：九巴調整車費，全程收費由$5.2增至$5.5。


• 2014年7月6日：九巴調整車費，全程收費由$5.5增至$5.8。


• 2018年2月12日：作出以下改動^[1][2]：
  
  
  
  • 尖沙咀區總站由尖沙咀東（麼地道）巴士總站改為尖沙咀碼頭。
  
  
  • 由樂華開出，抵達尖沙咀碼頭後不再前往麼地道巴士總站。
  
  
  • 由尖沙咀碼頭開出，按原有路線開往樂華，不駛入麼地道巴士總站。
  
  
  
  

服務時間及班次

收費

全程：$5.8

• 牛頭角道往樂華：$5.1

用車

本線由九龍灣車廠負責派車行走，開辦初期即以丹尼士喝采巴士（N）服務，另由於11米或以上的巴士難以駛入漢口道，亦未能因客量上升而改派更大型的巴士行走。直至1990年代中期，九巴大量引入丹尼士巨龍9.9米空調巴士（ADS），以代替年事已高的非空調巴士，本線於1996年增派該款巴士行走，來改善服務水平，而其他仍在服役的非空調巴士則在往後數年，逐漸由利蘭奧林比安9.5米（BL）所取代。

由於九巴不再增購短車身的非空調巴士，舊有的車款開始被淘汰，多條因路面環境影響而不能使用11米或以上車輛的巴士路線，也逼於無奈地加派空調巴士服務。本線便從2002年起改為全線空調服務，派車質素逐步得到改善，先後把部份用車改派擁有超低地台的富豪超級奧林比安10.6米（ASV）和丹尼士三叉戟三型10.6米（ATS）。11米或以上車輛只會臨時車務調動時，才偶爾於本線出現；另由2009年8月起，有來自2A線的特定派車。

由於本線在往尖東方向，路經的牛頭角總站的坑位無法容納11米或以上巴士，本線只能採用短身車輛行走。直至2013年4月轉換車坑後，才有富豪超級奧林比安12米行走本線。

現時用車為9輛富豪超級奧林比安12米（3ASV）及5輛富豪B9TL（AVBWU），均屬九龍灣車廠。

行車路線

28路線的走線圖

樂華開經：樂華邨通道、振華道、牛頭角巴士總站、佐敦谷北道、牛頭角道、天橋、啟祥道、啟褔道、啟德隧道、新山道、土瓜灣道、馬頭圍道、機利士北路、鶴園街、漆咸道北、漆咸道南及梳士巴利道。

尖沙咀碼頭開經：梳士巴利道、漆咸道南、暢運道、康泰徑、康莊道、天橋、漆咸道北、馬頭圍道、馬頭涌道、太子道西、太子道東、觀塘道、牛頭角道、振華道及樂華邨通道。

沿線車站

客源

由於九龍巴士13X線需繞經啟業及麗晶花園，本線較13X便宜及較直接前往尖沙咀，因此吸引不少乘客乘搭。

參考資料

1. 
   ^ [1]
   


2. 
   ^ 九巴乘客通告：28總站遷移，路線永久改道，更改時間表
   

• 
  容偉釗. 二十世紀九龍區巴士路線發展史. 香港: BSI（香港）公司. 2001年11月. 
  


• 郭炳華. 蛻變中的香港巴士（九龍新界篇）. 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.

外部連結

• 九巴28線官方網站路線資料


• i-busnet.com－九巴28號路線KMB Rt. 28


• 681巴士總站－28路線介紹

维基共享资源中相关的多媒体资源：九龍巴士28線

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