大圍站
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車站外貌,背景為名城樓宇 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站名稱 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
中文名稱 | 大圍站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
英文名稱 | Tai Wai Station | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站代碼 | TAW | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
基本資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站位置 | 香港新界沙田區大圍村南道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
座標 | 22°22′22.89″N 114°10′42.42″E / 22.3730250°N 114.1784500°E / 22.3730250; 114.1784500坐标:22°22′22.89″N 114°10′42.42″E / 22.3730250°N 114.1784500°E / 22.3730250; 114.1784500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
街道圖 | 大圍站街道圖 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置圖 | 大圍站位置圖 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站色系 | 深藍色 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站壁畫 | 鬱金香、沙田車公廟 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
途經路線 | 港鐵東鐵綫及馬鞍山綫 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站服務時間 | 0525-0115 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
列車服務時間 | 0535-0105 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
接駁交通 | 巴士、小巴、的士 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
啟用日期 | 臨時車站-1983年8月15日 東鐵綫-1986年4月23日 馬鞍山綫-2004年12月21日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
建築設計 | 東鐵綫-九廣鐵路公司設計研究組 馬鞍山綫-Aedas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站結構 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站類型 | 架空車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
月台類型 | 混合式月台 (雙側式月台合併成完全混合式月台)[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
月台數目 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
出口數目 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
升降機數目 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
扶手電梯數目 | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
商店數目 | 41[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路軌月台配置圖 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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大圍站(英语:Tai Wai Station)位於香港沙田區大圍,是港鐵東鐵綫與馬鞍山綫的轉車站。此車站的擴建工程由建築師Aedas負責設計,前田建設為總承建商,扩建的车站大堂已于2003年12月启用,面积增至原来的三倍。
目录
1 結構
1.1 樓層
1.2 大堂
1.3 月台
1.4 出入口
2 鄰接車站
3 使用狀況
4 接駁交通
5 歷史
5.1 事故
6 爭議事件
6.1 市民在站內外反對大圍站上蓋規劃 被要求離開
6.2 女學生攜帶古箏事件
6.3 用軟尺度男子手杖長度
6.4 逾百市民於大圍站大堂示威 抗議禁帶樂器
7 自殺事件
8 未來發展
8.1 改建及月台閘門工程
8.1.1 未來樓層
9 參考資料
10 外部連結
結構
大圍站是一個架空車站,大堂設於地面,並連接A-D出入口,而1及2號月台南端亦設有E-G出入口往返路面。
樓層
P | G出入口、客務中心、自動櫃員機 | |
側式月台,開左邊門 | ||
東鐵綫往羅湖/落馬洲(沙田) | ||
東鐵綫往紅磡(九龍塘) | ||
側式月台,開左邊門 | ||
轉乘通道、客務中心、失物及乘車優惠辦事處[1] | ||
側式月台,開右邊門 | ||
馬鞍山綫落客月台、查票組辦事處 | ||
馬鞍山綫往烏溪沙(車公廟) | ||
側式月台,開右邊門 | ||
C | 大堂 | A-D出入口、客務中心、商店、自助服務、免費Wi-Fi熱點、洗手間 |
地面 | E-F出入口 |
大堂
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大堂內設有不同類型的商店供乘客購物,例如有便利店、快餐店、書店、麵包糕餅店、時裝店、診所等,以及不少自助服務設施供乘客享用,包括自動櫃員機和自動售賣機[2]。另外,港鐵於車站大堂近A出口的非付費區設有「會員服務站」,供乘客享用港鐵友禮會的會員優惠[3]。
月台
大圍站設有4個側式月台,位於大堂之上。其中3號月台和2號月台間設有4條斜道連接,使馬鞍山綫的南行乘客可在轉乘東鐵綫往市區時無須轉換樓層,斜道設計更方便傷殘人士使用。然而,由馬鞍山綫轉乘東鐵綫往羅湖站/落馬洲站或由東鐵綫轉乘馬鞍山綫時,必須經大堂方可轉乘列車。為方便乘客由馬鞍山綫轉乘東鐵綫(往紅磡)列車,因此馬鞍山綫採用右上左落的行駛方向,與港鐵其他路綫不同。
東鐵綫1號月台南面設有E、G出入口,而2號月台南面則設有F出入口。兩個月台出入口處均有客務中心,而2號月台亦設有失物/學生乘車優惠辦事處。1號月台北面有一部自動櫃員機。
1號月台﹙往羅湖/落馬洲方向﹚
2號月台﹙往紅磡方向﹚
3號月台﹙落客專用﹚
4號月台﹙往烏溪沙方向﹚
出入口
大圍站共設7個出入口,於2004年新設的出入口有5個,其中3個位於擴建的大堂,2個位於美田路以南連接東鐵綫北行大堂。原有位於美田路以南連接東鐵綫南行大堂,以及位於村南道的出入口均被保留。
編號 | 指示 | 建議前往的目的地 |
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大堂(地面) | ||
村南道 | 村南道、佛教黃允畋中學、金禧花園、富嘉花園、海福花園、香港文化博物館、文禮閣、美城苑、美林邨、沙田官立中學、沙田(大圍)診所、大圍村 | |
公共運輸交匯處 | 公共運輸交匯處、雲叠花園、車公廟、東莞工商總會張煌偉小學、景田苑、李屋村、隆亨邨、五育中學、新田村、新翠邨、田心村 | |
美田路 | 新翠邨、雲叠花園、家計會大圍診所、景田苑、隆亨邨、美田路、新翠中心、田心村 | |
富嘉花園 | 富嘉花園、循理會美林小學、金禧花園、海福花園、、樂道中學、美城苑、美松苑、美林邨、沙田公立學校、村南道 | |
東鐵綫1號月台 | ||
海福花園 | (目前只供進入車站,出閘後需使用G出入口離開) | |
積運街 | 海福花園、積運街、中華宣道會鄭榮之中學、名城、東莞工商總會劉百樂中學、下城門道、沙田崇真中學、大圍新村 | |
東鐵綫2號月台 | ||
美田路 | 美田路、雲叠花園、名城、海福花園、聖母無玷聖心學校、景田苑、隆亨邨、樂善堂楊葛小琳中學、失物及乘車優惠辦事處、保良局朱敬文中學、保良局王賜豪(田心谷)小學、沙田崇真中學、田心村 | |
註︰ 設於同一層 |
鄰接車站
大圍站是東鐵綫的中途站及馬鞍山綫的終點站,是一個重要的兩綫轉車站。乘客可以在東鐵綫及馬鞍山綫之間進行轉乘,往返香港島、九龍、新界東、新界西及新界北。
東鐵綫 | ||||||||
馬場站只在賽馬日開放 | ||||||||
馬鞍山綫 | ||
大圍 – 車公廟 – 沙田圍 – 第一城 – 石門 – 大水坑 – 恆安 – 馬鞍山 – 烏溪沙 | ||
使用狀況
由於大圍站目前是東鐵綫及馬鞍山綫唯一的轉車站,加上附近也有多個大型屋苑及大量出租單車的店舖,因此不論平日還是假日,均有大量人流,人流密集導致大圍站在繁忙時段十分擠擁。預計在沙中綫大圍至紅磡段通車後,才能有效分流乘客。[4][5][6]
由於大圍站距離車公廟較車公廟站近,因此在農曆新年期間,市民會選擇由大圍站步行前往車公廟參拜,警方會因應情況在大圍站實施人潮管制。[7]
每當上下班繁忙時間之後,部份馬鞍山綫的港鐵列車在本站3號月台清客後,便會暫停服務,返回大圍車廠。
接駁交通
大圍站以南設有大圍站公共運輸交匯處。另大堂東面有一條24小時全日開放的行人隧道,連接村南道及公共運輸交匯處。
接駁交通列表 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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九龍新界巴士
大嶼山或機場巴士
過海隧道巴士
新界專線小巴
新界居民巴士
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歷史
- 1983年8月15日,大圍臨時站開設,位於現時大圍工業區對開隔音屏位置的九廣鐵路(英段)臨時車站,車站主體是用木材搭建(俗稱「木頭站」)。[8]
- 1986年4月23日,位於臨時站以南現時富嘉花園對開位置的大圍站啟用,當時車站只有兩個相對的出入口(現時的D出入口及客務中心所在位置)。
- 1993年12月,位於2號月台近單車公園(今港鐵大圍車廠)的大堂(現時的F出入口)啟用。
- 1995年,車站進行改善工程,新建兩組扶手電梯。更改入閘區域,使升降機毋須職員協助使用。
- 2001年,馬鞍山綫動工,大圍站週邊開始進行擴建工程。
- 2003年12月24日,大圍站擴建部份局部性啟用,當中只有非馬鞍山綫主體建築部份啟用,今天的A、B、C出入口啟用。原有的大堂同日封閉進行改建工程,並將車站主題顏色由綠色變成深藍色。隨著馬鞍山綫通車,餘下的大堂部份及月台轉乘通道啟用。
- 2005年4月,新建的大圍站公共運輸交匯處啟用,B出入口重開。同年,D出入口週邊翻新完成重開。位於1號月台近海福花園的大堂(現時的E、G出入口)啟用。
- 2009年,東鐵綫各月台進行較低成本的翻新工程,以遮掩東鐵綫車站月台殘舊的觀感。工程包括重新為各車站配主題色,並加入花的代表,為月台橫樑及柱子翻上月台配色的油漆,貼上印有車站主題花的圖案、車站附近/主題建築物/街道、車站名書法字的牆紙,加設/更新直立站牌、路線圖、指示牌、告示等等。此站配色為深藍色,主題花為鬱金香,街景為沙田車公廟。
- 2011年5月,大圍站擴建部份進行首次翻新工程,工程包括在非收費區增建商店,包括Subway、奇華餅家及日式便當外賣店Bento Express by JUSCO。工程在2012年6月完成。
事故
- 2014年2月25日上午6時許,車站側近美田路大快活快餐店的廚房,疑因油煙槽油污滴落爐頭引起搶火,職員撲救無效慌忙報警。其間大量濃煙湧出,令樓上月台、路軌、快餐店內外,以至美田路都煙霧瀰漫。店內食客慌忙捧着餐盤走出店外,在對開空地趕吃未完的早餐;月台的乘客一度誤以為又有列車事故,紛紛掩鼻走避;列車駛至時,車上乘客亦大吃一驚,但列車服務未受影響。消防員接報到場,食店天花的灑水系統已開啟,消防員開喉迅速將火撲熄,其間10多名員工及40名食客自行疏散,幸無人受傷。由於大堂水浸,港鐵一度需封閉大圍站C出入口,至早上9時35分始重開。[9]
- 2014年3月30日,受到黑雨影響,此站與黃大仙、荃灣西、九龍塘站一樣水浸,雨水湧落露天路軌。傍晚9時47分,D出入口暫時關閉,乘客需要使用C出入口。當時東鐵綫要維持有限度服務,紅磡至大圍為12分鐘一班,大圍至羅湖則為8分鐘一班[10]。
爭議事件
有港鐵前員工指出,大圍站向來屬執法嚴謹的車站,因負責執行港鐵附例的查票組,其辦公室正是位處該站,查票組無論出動或上下班也會經過該站,故市民在大圍站被他們截查的的機會率也最高。[11]
市民在站內外反對大圍站上蓋規劃 被要求離開
2012年12月16日中午,有市民在大圍站大堂進行「無聲抗議」,反對大圍站上蓋發展項目規劃,自稱站長的男士表示市民阻礙著大堂通道,不可在港鐵範圍內展示標語。其後在站外落地玻璃幕牆抗議,亦被7至8名港鐵職員包圍,港鐵職員指該地面範圍都屬港鐵範圍。[12]
女學生攜帶古箏事件
2015年9月16日,facebook「大圍聯盟」群組於15日晚上載一張照片,一名身穿校服的女學生,背著一個與她身高相約的古箏,站在港鐵大圍站。當時,她正被3名港鐵職員包圍,疑因攜帶體積大的深啡色古箏盒,而遭截停查問。有網友指,事件發生於傍晚6時許,該名女生被指古箏太大,不獲進入月台。該相片在網上瘋傳,網民紛紛「洗版式」抨擊港鐵處理乘客攜帶大型物件的條例時,「雙重標準」及「執法不公」。他們以水貨客事件作比較,指港鐵對水貨客寬容,卻嚴禁乘客攜帶大型樂器上車。當中更有不少音樂愛好者坦言「身同感受」,促港鐵檢討現行條例。有網民亦隨即在facebook上載多張攝於港鐵車廂的相片,相中可見乘客帶著關刀、長槍及洗衣機等上車,但未見有職員阻止,有網民質疑港鐵雙重標準,欺善怕惡。[13]
用軟尺度男子手杖長度
2015年9月29日,有網民發現大圍站月台見到有懷疑視障人士拿著一支杖求助,高呼「都冇人嚟幫我嘅」,其後先有一名女職員問是否要乘車。惟女職員入了月台室後,一名男職員表示該杖需短於130厘米為最好,之後就拿出軟尺量度。港鐵職員的做法引來網民強烈反彈,認為事件荒謬。[14]
逾百市民於大圍站大堂示威 抗議禁帶樂器
2015年10月3日傍晚6時許,逾百市民於大圍站大堂示威,抗議港鐵禁止攜帶大型樂器及縱容水貨客,當中數十名為音樂人,分別㩦帶大型樂器如大提琴、結他、手風琴到場,成功入閘乘車。抗議亦吸引大批市民到場,對港鐵執法不一表示不滿,認為港鐵放生水貨客,部分更指罵港鐵職員,有人更在大堂地下寫上港鐵「擾亂民生 打壓藝術」紅色大字,亦有人揮動港英旗,稱寧要「港英年代的地鐵」。到接近7時,有樂手各自在大堂不同地方拿起樂器演奏,吹奏出《龍的傳人》和《鳳凰花鼓》,贏到不少掌聲及喝采,成為全場焦點。到8時許人群散去。[15]
自殺事件
- 2015年3月26日下午發生墮軌案,63歲姓方男子跳軌後撞至分屍慘死,大量血肉及殘肢飛散路軌,多名消防員及救護員落路軌檢拾清理。死者胞兄到場認屍後神情哀傷,指胞弟患末期胰臟癌,抗病路上飽受痛苦,希望政府推行安樂死合法化:「真係冇得醫,點解唔俾人安樂死?」(真是無法醫治,為何不讓他安樂死?)[16]
- 2017年6月11日早上8時半左右,一名24歲在沙田區一中學任職教學助理的女子在大圍站墮軌,並捲入車底,經檢驗證實已不治。[17]
- 2017年7月8日下午近5時,一名24歲男子在facebook透露無法融入社會,從大圍站大堂內的天橋高處墮下,接獲報案時事主昏迷,惜搶救後不治。[18]
未來發展
改建及月台閘門工程
按港鐵大圍站上蓋發展項目於2009年已獲批的規劃,大圍站將進行多項改建工程。工程包括在A出入口、馬鞍山綫3號月台加設跨層扶手電梯連接商場。以及在東鐵綫北行第2至3卡月台和馬鞍山綫4號月台加設商場出入口。3,4號月台閘門工程已完成。
2014年12月,4號月台開始進行月台閘門安裝工程,為馬鞍山綫首個安裝閘門的車站
2015年3月,正進行第8卡閘門安裝
2015年6月,大圍站閘門安裝至第7卡
2015年9月,大圍站4號月台上客部份已完成閘門安裝
未來樓層
P | G出入口、客務中心、自動櫃員機 | |
側式月台、商場出入口 | ||
東鐵綫往羅湖/落馬洲(沙田) | ||
東鐵綫往金鐘(九龍塘) | ||
側式月台 | ||
轉乘通道、客務中心、失物及乘車優惠辦事處[1] | ||
側式月台、跨層扶手電梯連接商場 | ||
屯馬綫往屯門(顯徑)、查票組辦事處 | ||
屯馬綫往烏溪沙(車公廟) | ||
側式月台、商場出入口 | ||
C | 大堂 | A-D出入口、客務中心、商店、自助服務、免費Wi-Fi熱點、洗手間 |
地面 | E-F出入口 |
東鐵綫(包括興建中的南延段[19][20],預計2021年通車) | ||||||||
馬場站只在賽馬日開放 | ||||||||
屯馬綫(興建中) | ||
參考資料
^ 1.01.11.2 因2、3號月台使用同一個月台(實為通道連接)
^ 2.02.1 車站商店、自助售賣機及免稅品商店搜尋器. 港鐵網頁. 港鐵公司. [2014年4月28日] (中文(繁體)).
^ 鐵路四處遊>「會員服務站」. 港鐵網頁. 港鐵公司. [2016年10月3日] (中文(繁體)).
^ 立法會財務委員會. 財務委員會 工務小組委員會參考文件 補充資料 51TR- 沙田至中環線 - 設計及地盤勘測 (PDF). [2018-09-09].
^ 香港旅遊發展局. 沙田至大美督. 香港旅遊發展局. [2018-09-09].
^ 立法會二十一題:東鐵線. 政府新聞網. 2017-11-15 [2018-09-09].
^ 車公廟超旺 採人潮管制 避免混亂. 橙新聞. 2015-02-22 [2018-09-09].
^ 1983年大圍臨時火車站 (木頭站). [2018-09-09].
^ 快餐店起火 煙攻月台 蘋果日報 (2014年2月26日)
^ MTR Service Update-2225 東鐵綫水浸服務安排
^ 【古箏學生妹】大圍站執法嚴 前港鐵員工揭露原因. 蘋果日報. 2015-09-17. >
^ 寫在大圍站反屏風樓「無聲抗議」之後 反大圍站上蓋建屏風樓關注組 2012年12月18日
^ 女生揹古箏就截洗衣機唔截 港鐵被轟大細超. on.cc 東網. 2015-09-16. >
^ 大圍站港鐵職員走火入魔 竟用軟尺度男子手杖長度. 熱血時報. 2015-09-29. >
^ 抗議港鐵截樂器 逾百人大圍站示威. 明報. 2015-10-03. >
^ 【大圍站墮軌】【短片】死者患癌飽受痛苦 胞兄:點解唔俾人安樂死? 明報 2015-03-26
^ 24歲女教學助理 大圍站墮軌亡. 蘋果日報. 2017-06-11 [2017-07-09].
^ 余睿菁、蔡正邦、梁融軒. 【飛墮大圍站】FB提死念朋友急報警 一小時後24歲男月台墮大堂亡. 香港01. 2017-07-08 [2017-07-09].
^ 古洞預計於2023年通車。
^ 南延段預計於2021年通車,南延段從金鐘至會展止。
外部連結
维基共享资源中相关的多媒体资源:大圍站 |
- 港鐵公司-大圍站街道圖
- 港鐵公司-大圍站位置圖
- 港鐵公司-大圍站列車服務時間
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