西沙路
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關於海口市道路，請見“
西沙路 (海口市)”。
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 西沙路近帝琴灣，為雙向雙線分隔路段
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| 基本資料 |
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| 總長度 |
約11.2公里
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| 車速限制 |
80（帝琴灣外一段）
70（恆康街至恆安站）
50（其餘路段）公里／小時 |
| 所在地區 |
新界東
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| 起點 |
西貢區西貢大網仔路
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| 終點 |
沙田區大水坑恒德街
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| 歴史資料 |
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| 舊有名稱 |
泥涌路及西沙公路 |
| 通車日期 |
1970年代末期 |
西沙路（英文：Sai Sha Road）是一條來往香港新界東西貢區西貢及沙田區馬鞍山的主要道路，東起西貢大網仔路麥邊迴旋處，北行途經企嶺下、十四鄉、烏溪沙，轉西南經馬鞍山市中心，早期到頌安邨連接恆康街止，其後伸延到錦泰苑連接恒德街終止。由烏溪沙站到恆安站一段港鐵馬鞍山綫路軌架空在西沙路中央。雖然此路並非斜路，但有頗多彎位。
歷史
西沙路在1970年代末期興建，早期只由大網仔路伸展到泥涌，稱為泥涌路（Nai Chung Access Road），於1986年改稱西沙公路。隨著沙田新市鎮向東擴展至馬鞍山，直達烏溪沙，香港政府將馬鞍山路由恒安邨及耀安邨向東伸展，直達泥涌與西沙公路連接，成為西沙公路的延長部份，並於1988年通車[1]。馬鞍山市中心一段已預留中央空間於2001年10月興建馬鐵（今港鐵馬鞍山綫），而西沙公路更進一步連接馬鞍山繞道直通各行車隧道。
西沙路馬鞍山市中心的一段（恆康街至恆安站）時速限制為70公里，西貢大網仔路交匯處起至泥涌帝琴灣迴旋處止的一段則為50公里，其後帝琴灣外一段放寬至80公里[2] 。九巴99線及299X線均行經此路，分別以馬鞍山恆安邨及沙田市中心為總站前往西貢。
另外，由麥邊迴旋處起點至泥涌停車場的路段，逢星期日或公眾假期，禁止騎單車通行。
參見
參考資料
^ （繁体中文）沙田西貢一線牽 页面存档备份，存于互联网档案馆，「參見將軍」，於2008年12月19日查閱
^ （繁体中文）香港附屬法例：更改車速限制公告，於2008年12月19日查閱
外部連結
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维基共享资源中相关的多媒体资源：西沙路
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- 立法會財務委員會：介乎錦英路與日後的T7號主幹路交界處的西沙路擴闊工程
- 路政署將擴闊西沙路路段
香港主要行車下通道
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1：屬東區海底隧道範圍
由路政署管理的免費行車下通道，主要在道路下方穿越，長度比其他一般行車隧道短，有部分下通道亦包括行人路設施
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