箱根登山鐵道
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箱根登山鐵道株式會社 HAKONE TOZAN RAILWAY Co., Ltd. | |
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公司類型 | 株式會社 |
股票代號 | 未上市企業 |
成立 | 2004年10月1日(注1) |
代表人物 | 代表取締役社長 深谷研二 |
總部 | 日本神奈川縣小田原市 城山一丁目15番1號 |
产业 | 鐵路業 |
產品 | 旅客鐵道事業及其他 |
營業額 | 60億7千9百萬円 |
員工人數 | 200人(2007年4月) |
實收資本額 | 1億円 |
母公司 | 小田急箱根控股 100% |
网站 | www.hakone-tozan.co.jp |
備註 | 注1:(舊)箱根登山鐵道株式會社(現:小田急箱根控股株式會社)於2004年10月1日成立的鐵道事業部門。 |
箱根登山鐵道株式會社(日语:箱根登山鉄道/はこねとざんてつどう Hakone Tozan Tetsudō */?),簡稱箱根登山鐵道或箱鐵,是日本以神奈川縣小田原市、箱根町為中心的鐵路公司。
鐵道路線有鐵道線與鋼索線(箱根登山纜車)。而巴士路線於分社化時分為箱根登山巴士。
箱根登山鐵道是全國登山鐵道‰會的成員。
目录
1 历史
2 路線列表
2.1 現有路線
2.2 廢止路線
3 車輛
4 參考資料
5 外部連結
历史
1888年、國府津站~小田原站~湯本站(現:箱根湯本站)間的小田原馬車鐵道開業、1896年改名小田原電氣鐵道(小田電)。1928年1月21日小田原電氣鐵道與日本電力合併、同年8月由日本電力分拆出箱根登山鐵道、1942年成為東京急行電鐵旗下、1948年由大東急分割時成小田急電鐵的關連會社。
原為東京證券交易所第一部上市公司,2003年變為小田急電鐵完全持有的子公司。翌年2004年箱根登山鐵道變為純控股公司,改名小田急箱根控股〈小田急箱根ホールディングス〉。同日箱根登山鐵道株式會社(本社)設立,負責鐵道事業等業務。
開業初期的馬車鐵道(軌道線)於1900年電氣化,是日本第4條電氣鐵道。隨著東海道線熱海路線於1920年(大正9年)開通,國府津站~小田原站一段被廢止,1935年由於現在的鐵道線由箱根湯本站延長至小田原站,箱根板橋站~箱根湯本站間廢止、箱根板橋站~小田原站間的小田原市内線至1956年5月31日由巴士線代替。
現在的鐵道線、1919年箱根湯本站~強羅站間、1935年小田原站~箱根湯本站間開業。
路線列表
現有路線
記號 | 中文線名 | 日文線名 | 起點 | 終點 | 距離(公里) |
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鐵道線 | 鉄道線 | 小田原(OH47) | 強羅(OH57) | 15.0 | |
鋼索線 | 鋼索線 | 強羅(OH57) | 早雲山(OH62) | 1.2 |
廢止路線
小田原市內線(路面電車)
車輛
鐵道線
- MoHa1形
- MoHa2形
MoHa3形(全廢)
1000形(ベルニナ号)
2000系(サン・モリッツ号)
3000形(アレグラ号)- MoNi1形
Yu1形(全廢)
Mu1形(全廢)
鋼索線
- Ke100形,Ke200形
小田原站出發的箱根登山鐵道列車
參考資料
箱根登山鉄道株式会社. 箱根登山鐵道 (日语).
外部連結
维基共享资源中相关的多媒体资源:箱根登山鐵道 |
(日文)箱根登山鐵道 - 時刻表・運費。
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