箱根空中纜車
箱根空中纜車 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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箱根空中纜車車箱 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線長度 | 4.005千米 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站、設施及接駁路線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
圖例
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日語寫法 | |
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日語原文 | 箱根ロープウェイ |
假名 | はこねロープウェイ |
平文式罗马字 | Hakone Ropeway |
箱根空中纜車(日語:箱根ロープウェイ)是一位於神奈川縣足柄下郡箱根町的索道路線,由早雲山站前往桃源台站,是小田急集團旗下的附屬子公司,除了營運索道外,亦同時營辦箱根觀光運輸業務為主。
現時為全日本全年營運距離最長的索道,總長度為4公里。2008年度的總乘搭人次超過201萬。過往保持記錄的是六甲有馬索道,總長度為5公里,但由於在2004年12月18日,部份路段停止運作,令它不再成為全日本最長;另外位於新潟縣南魚沼郡湯澤町,由王子酒店集團經營的觀光/滑雪用索道「Dragondola」,長度達5,481米[1],比箱根空中纜車長近一半,但由於並非全年營運,因此其紀綠未被承認。
然而,整個空中纜車系體是由兩部份組成,乘客需要在大涌谷站轉乘另一個系統前往目的地,而非直接到達兩邊的總站。
目录
1 營運路線
2 車站列表
3 歷史
4 圖片集
5 外部連結
6 注釋
營運路線
早雲山站 - 大涌谷站間
- 複線自動循環式索道(1959年~2001年)
- 複式單線自動循環式 (DLM)(2002年起)
大涌谷站 - 桃源台站間
- 複線自動循環式索道(1959年~2006年)
- 複式單線自動循環式 (DLM)(2007年起)
車站列表
車站編號在2014年1月起依次引入[2]。- 所有車站都位於神奈川縣足柄下郡箱根町。
- 早雲山站-大涌谷站間與大涌谷站-桃源台站間因為更新纜索而分拆,更新工程開始的2000年1月起需要轉乘。
車站編號 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 海拔(公尺) | 站間距離(公尺) | 累計距離(公尺) | 接續路線、備註 |
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OH62 | 早雲山 | 早雲山 | Sōunsan | 757 | - | 0 | 箱根登山鐵道: 鋼索線(箱根登山纜車)(OH62) |
OH63 | 大涌谷 | 大涌谷 | Ōwakudani | 1,044 | 1,472 | 1,472 | 早雲山站方向與桃源台站方向需在大涌谷站轉乘 |
OH64 | 姥子 | 姥子 | Ubako | 878 | 1,265 | 2,737 | |
OH65 | 桃源台 | 桃源台 | Tōgendai | 741 | 1,268 | 4,005 | 箱根觀光船: 箱根海賊船(桃源台港)(OH65) 伊豆箱根鐵道:蘆之湖遊覽船(湖尻港) |
歷史
- 1959年12月6日:早雲山~大涌谷間開業。
- 1960年9月7日:大涌谷~桃源台間開業,全線開業。
- 2000年1月28日:早雲山~大涌谷間因更換車廂,改以巴士行走。
- 2002年6月1日: 早雲山~大涌谷間新型索道車廂開始行駛。
- 2006年6月1日:大涌谷~桃源台間因更換車廂,改以巴士行走至2007年5月31日止。
- 2007年6月1日:大涌谷~桃源台間新型索道車廂開始行駛。
- 2015年5月6日:因箱根山出現持續火山活動跡像,大涌谷周邊發生蒸氣噴發,日本氣象廳為安全起見,將火山噴發預警級別上調至第2級(火山口四周2公里範圍限制進入)[3],全線被強制停駛[4][5][6]。
圖片集
大涌谷站附近。
早雲山站~大涌谷站間
大涌谷駅~桃源台駅間,使用舊的車廂
箱根空中纜車路線圖及車站位置。
舊款車廂(2007年8月、姥子站前廣場)
外部連結
箱根空中纜車公式網站。(日文)
箱根空中纜車繁體中文版網站。(繁体中文)
注釋
^ 「Dragondola」介紹。(日文)
^ 小田急線・箱根登山線・箱根ロープウェイ・箱根海賊船にて2014年1月から駅ナンバリングを順次導入します!PDF - 小田急電鉄、2013年12月24日
^ 日本氣象廳於2015年5月6日發出的噴火警報・予報:箱根山。
^ 衛星照片顯示 日箱根山有過地殼變動。聯合影音網,2015年5月9日。
^ 箱根町周辺の火山・地震活動 互联网档案馆的存檔,存档日期2015-05-06.,箱根町町廳公式網站。
^ 箱根空中纜車停駛公告。
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