河老铁路

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河老铁路 Đường sắt Hà Lào
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 河老铁路在河内市旧城区内的路段
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概覽 |
營運地區 |
越南
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所屬系統 |
越南铁路
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车站总数 |
40 |
起訖站点 |
河内站、老街站
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正線总数 |
單線鐵路
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技術數據 |
路線長度 |
296 km |
軌道標準 |
1,000 mm(米轨)[1]
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閉塞類型 |
半自动闭塞
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运营信息 |
營運時期 |
1906年至今 |
所有者 |
越南铁路总公司
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河老铁路(越南語:Đường sắt Hà Lào),全称河内-老街铁路(越南語:Đường sắt Hà Nội - Lào Cai),是一条连接越南首都河內市和北部老街省省会老街市的米轨铁路,全长296公里。这条铁路始建于越南被法国殖民统治的法属印度支那时代,在1903年动工兴建并于1906年建成通车,也是连接中国昆明市和越南海防市的滇越铁路的其中一个部分。河老铁路的河内至安员段与河同铁路共线,并在国境车站老街站经中越河口铁路大桥,与中国境内的昆河铁路河口站连接。
河老铁路是越南铁路系统当中线路状况最差的铁路干线之一,而且由于地势原因全线296公里之中约111公里是曲线区段。2008年初,越南交通运输部决定在五年时间内(2008年—2012年)对河老铁路进行改造,该项目的总投资额约为1.6亿美元,其中1.39亿美元为ODA优惠贷款,其余2100万美元为越南政府配套资金。改造工程的重点包括升级改造71个大型桥梁、车站、货场,加固路基及改善曲线区段等[2]。
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参考文献
^ Vietnam and Cambodia rail news roundup
^ 越南交通运输部投资1.6亿美元用于河内——老街铁路升级项目. 越南共产党电子报. 2007-11-26 [2014-09-14]. [永久失效連結]
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