寶町站 (東京都)
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寶町站 | |||
|---|---|---|---|
 A4出口（2010年1月） | |||
| 日语名称 | |||
宝町 – たからちょう – Takarachō | |||
| 车站概览 | |||
| 位置 | 東京都中央區京橋二丁目13番11號先 35°40′31.5″N 139°46′18.7″E / 35.675417°N 139.771861°E / 35.675417; 139.771861坐标：35°40′31.5″N 139°46′18.7″E / 35.675417°N 139.771861°E / 35.675417; 139.771861 |
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| 地理坐标 | 35°40′32″N 139°46′19″E / 35.67556°N 139.77194°E / 35.67556; 139.77194 |
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| 管辖机构 | 東京都交通局（都營地下鐵） |
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| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 站台 | 2面2線 |
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| 车站构造 | |||
| 站体类型 | 地下車站 |
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| 其他信息 | |||
| 车站代码 |
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| 电报码 | 宝（站名簡稱） |
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| 历史 | |||
| 启用日期 | 1963年（昭和38年）2月28日 |
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| 上下車人次 統計年度 |
平均每日30,176[1]人次 2017年 |
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| 服务 | |||
 淺草線◄A11 東銀座 （0.8公里） 日本橋 A13► （0.8公里） | |||
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A12寶町站（日语：宝町駅／たからちょうえき Takarachō eki */?）是位於日本東京都中央區京橋二丁目，屬於東京都交通局（都營地下鐵）淺草線的鐵路車站。車站編號是A 12。
目录
1 歷史
2 車站結構
2.1 月台配置
3 使用情況
4 車站周邊
4.1 巴士路線
5 站名由來
6 延伸計畫
7 相鄰車站
8 參考資料
8.1 來源
9 參見
10 外部連結
歷史
- 1963年（昭和38年）2月28日：都營地下鐵1號線寶町站開業。
- 1978年（昭和53年）7月1日：1號線改稱為淺草線。
車站結構
本站為地下車站，月台採對向式月台2面2線設計。兩月台皆有剪票口，月台間有站內聯絡通道。電扶梯設於2號線月台剪票口外，連通A4、A5出口。
2010年12月11日起新設A7出入口。該出入口為電梯專用，並有專用剪票口，可直通2號線月台。但因未設自動售票機與自動精算機，無法通過閘門時需透過呼叫鈴請站員協助。2011年12月23日起，1號線月台直通的A8出入口啟用。
月台配置
| 月台 | 路線 | 目的地 |
|---|---|---|
| 1 |
淺草線 |
西馬込、京急本線、  羽田機場方向 |
| 2 |
押上、京成本線、北總線、 成田機場方向 |
1號月台側剪票口（2010年1月）
月台（2006年9月27日）
使用情況
2017年度1日平均上下車人次為30,176人（上車人次14,919人、下車人次15,257人）[2]。
各年度1日平均上下車、上車人次如下表。
| 年度 |
1日平均 上下車人次[4] |
1日平均 上車人次[5] |
來源 |
|---|---|---|---|
| 1990年（平成02年） |
10,668 |
[* 1] | |
| 1991年（平成03年） |
10,003 |
[* 2] | |
| 1992年（平成04年） |
10,041 |
[* 3] | |
| 1993年（平成05年） |
10,304 |
[* 4] | |
| 1994年（平成06年） |
10,405 |
[* 5] | |
| 1995年（平成07年） |
9,992 |
[* 6] | |
| 1996年（平成08年） |
9,427 |
[* 7] | |
| 1997年（平成09年） |
9,405 |
[* 8] | |
| 1998年（平成10年） |
9,660 |
[* 9] | |
| 1999年（平成11年） |
9,284 |
[* 10] | |
| 2000年（平成12年） |
9,205 |
[* 11] | |
| 2001年（平成13年） |
9,430 |
[* 12] | |
| 2002年（平成14年） |
9,537 |
[* 13] | |
| 2003年（平成15年） |
20,215 |
9,475 |
[* 14] |
| 2004年（平成16年） |
20,085 |
9,403 |
[* 15] |
| 2005年（平成17年） |
21,066 |
9,915 |
[* 16] |
| 2006年（平成18年） |
21,574 |
10,156 |
[* 17] |
| 2007年（平成19年） |
21,414 |
10,199 |
[* 18] |
| 2008年（平成20年） |
20,812 |
10,057 |
[* 19] |
| 2009年（平成21年） |
19,898 |
9,689 |
[* 20] |
| 2010年（平成22年） |
19,389 |
9,444 |
[* 21] |
| 2011年（平成23年） |
18,890 |
9,250 |
[* 22] |
| 2012年（平成24年） |
20,897 |
10,216 |
[* 23] |
| 2013年（平成25年） |
22,515 |
10,999 |
[* 24] |
| 2014年（平成26年） |
24,313 |
11,944 |
[* 25] |
| 2015年（平成27年） |
26,141 |
12,866 |
[* 26] |
| 2016年（平成28年） |
28,002 |
13,817 |
[* 27] |
| 2017年（平成29年） |
30,176 |
14,919 |
車站周邊
車站周邊主要是辦公大樓。雖然不是指定換乘站，但徒步數分鐘可達京橋站（東京地下鐵銀座線）和八丁堀站（東京地下鐵日比谷線、東日本旅客鐵道〈JR東日本〉京葉線）。另外，亦可徒步到東京站。
- 昭和通
- 鍛冶橋
味之素總部
大日本住友製藥東京支社
大成有樂不動產總部
秋田銀行東京支店- 全信連大樓京橋別館（小原鐵五郎胸像）
山形銀行東京支店
肥後銀行東京支店
東京國立近代美術館電影中心
清水建設本社
巴士路線
最近的巴士站是地下鐵寶町站。以下路線由日之丸自動車興業運行。
- Metro Link日本橋：東京站八重洲口、地下鐵三越前站、JR新日本橋站方向
站名由來
站名取自開業當時的地名「寶町」。地名上的寶町是在1931年町名整合時以佳名命名。之後在1978年實施住居表示時與鄰接的京橋合併而消滅。
站名與「日本橋寶町」無關。
延伸計畫
運輸政策審議會答申第18號提出「都營淺草線東京站連通」計畫，將從本站建設經東京站至日本橋站的分岐線（三角線），之後新橋側起點改至東銀座站。現在該計畫已被都心直結線（京成押上線押上站 - 新東京站 - 京急本線泉岳寺站）取代。
相鄰車站
都營地下鐵
淺草線
■機場快特
- 通過
■機場快特以外的列車類別
東銀座（A-11）－寶町（A-12）－日本橋（A-13）
都營地下鐵
參考資料
^ 各駅乗降人員一覧. 東京都交通局.
^ 各駅乗降人員一覧 - 東京都交通局
^ 統計データ 互联网档案馆的存檔，存档日期2016-08-19. - 中央区
^ 各種報告書 - 関東交通広告協議会
^ 東京都統計年鑑
來源
- 東京都統計年鑑
^ 東京都統計年鑑（平成2年）
^ 東京都統計年鑑（平成3年）
^ 東京都統計年鑑（平成4年）
^ 東京都統計年鑑（平成5年）
^ 東京都統計年鑑（平成6年）
^ 東京都統計年鑑（平成7年）
^ 東京都統計年鑑（平成8年）
^ 東京都統計年鑑（平成9年）
^ 東京都統計年鑑（平成10年）PDF
^ 東京都統計年鑑（平成11年）PDF
^ 東京都統計年鑑（平成12年）
^ 東京都統計年鑑（平成13年）
^ 東京都統計年鑑（平成14年）
^ 東京都統計年鑑（平成15年）
^ 東京都統計年鑑（平成16年）
^ 東京都統計年鑑（平成17年）
^ 東京都統計年鑑（平成18年）
^ 東京都統計年鑑（平成19年）
^ 東京都統計年鑑（平成20年）
^ 東京都統計年鑑（平成21年）
^ 東京都統計年鑑（平成22年）
^ 東京都統計年鑑（平成23年）
^ 東京都統計年鑑（平成24年）
^ 東京都統計年鑑（平成25年）
^ 東京都統計年鑑（平成26年）
^ 東京都統計年鑑（平成27年）
^ 東京都統計年鑑（平成28年）
參見
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维基共享资源中相关的多媒体资源：寶町站 (東京都) |
- 日本鐵路車站列表
外部連結
東京都交通局 寶町站（日文）
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